KAWASAKI KLR Forum

ich meinte das rer stecker nicht versifft war oder keine korrosion dran war
ca n halben cm nach dem stecker war ein kabelbruch

alles wieder i.o. der stecker am regler war das problem. kabelbaum teilweise erneuert neue pins und jetzt läuft se

hab ich grade gemacht. immernoch 17,6volt war allerdinngs keine motorradbatterie weil ich keine andere hatte habe ich meine batterie abgeklemmt und mittels starthilfekabel eine autobatterie 40Ah ran gehängt.

also habe die statorspule durchgemessen und auf allen drei gelben kabeln ist durchgang. langsam nervt der scheiß steckverbindungen und kabelbaum sieht auch gut aus.
was kann das noch sein??

hallo die ladespannung meiner klr 650c ist viel zu hoch 18-19v regler habe ich erneuert? was könnte es noch sein??

ach ja die batterie ist leer mußte fremd starten.

gruß patrick

ja die entlüftung ist frei.

ich finde auch im netz tankdecken mit entlüftungsschlauch der oben raus kommt aber der ist nicht abschließbar...

kann ich die entlüftung nicht einfach vergrößern?

hallo mal ne frage bezüglich des tankdeckels bei der 650C.
mein tankdeckel spuckt benzin wenn ich se in der sonne stehen lasse oder es sehr warm ist.

gibt es alternativen zum orginalen deckel? und wenn ja wie sieht es mit der abschließbarkeit aus?

mfg. klausdieterwerner

hallo
ich benötige einen drosselkit oder zumindest eine abe dafür ohne gleich wieder viel geld auszugeben.
hat noch irgendjemand einen drosselkit rumliegen oder kann mir jemand eine kopie der abe zukommen lassen??

mfg. patrick

hallo erstmal
hat jemand ahnung ob die upside down gabel von der klx an ne klr 650c passt?? natürlich inkl. gabelbrücken.

ich habe mir vor einiger zeit eine C bj. 97 gekauft und habe das selbe problem bei 35000km der spanner ist gebrochen aber die feder ist ok. habe mir jetzt einen neuen beim kawahändler bestellt. kann man die feder nicht einfach gegen eine andere tauschen mit der selben länge und zugkraft??