KAWASAKI KLR Forum

Moin und nachträglich noch FROHE WEIHNACHTEN! :xmas: Wollte nur mal horchen, ob sich inzwischen was geändert hat, und es jemanden hier ins Forum verschlagen hat, der aus der Umgebung kommt. Zu meiner Schande muss ich nämlich gestehen, dass meine KLR mittlerweile seit 4 Jahren unter ihrer Plane im Do...

Tatsächlich nur mit Silikon. Immer fett mit Silikon eingesprüht, einwirken lassen und abgewischt. Das hab ich die ganzen Jahre echt regelmäßig gemacht auf allen Plastikteilen und der tiefe Farbton und Glanz kam wieder. Darf allerdings nicht draußen im Regen stehen für ein paar Tage, dann wäscht sic...

Prototyp hat geschrieben: ↑06.09.2022, 06:32 Die A hat nach langer Zeit mit mir mal wieder die frische Alpenluft geatmet. (...)

Die steht vom Lack her ja da wie neu! Ich wünschte, meine wäre noch so schön. Die braucht leider noch sehr viel Liebe und müsste mal komplettrestauriert werden.

Da krieg ich ja Pipi in die Augen...

Willkommen an Bo(a)rd. Mit der 250er hab ich als 18-jähriger auch mal geliebäugelt. Dann in die 600er verguckt, aber 1988 keine bekommen, weil nicht lieferbar. So ist's dann die 650er geworden. C'est la vie! :-) Deine sieht aber noch richtig gut aus. Hast Du ein paar mehr Bilder von näher? Grüße aus...

Ich hab damals schon darüber geflucht, dass diese Muttern von außen nicht zugänglich sind. Was hat sich Kawasaki-San dabei gedacht, die ringsum zuzuschweißen?

Es ist ja nicht nur das statische Gewicht, das auf den Rasten lastet, sondern die Hebelei beim Aufbocken. Da hat sich meiner immer minimal bewegt und auf Dauer die Gewinde kaputt gemacht. Ist halt meine persönliche Erfahrung.

Mäh, dann hat der dasselbe Problem. Meiner Meinung nach müsste der sich unten an den Rahmenschleifen abstützen und von den Rasten maximal an Ort und Stelle gehalten werden, aber nicht die das ganze Gewicht tragen lassen.

Das hat mir die Aufnahme der Fußrasten nach ein paar Monaten so beschädigt, dass ich schweißen musste. Kam dann wieder runter. So einen (war glaube ich auch von Five Stars) hatte ich auch mal. So fest, dass sich das Ding beim Aufbocken nicht minimal bewegen konnte, konnte man die Schrauben der Fußr...

Ach guck... das war eine kurze Affäre.