KAWASAKI KLR Forum

Vielen, vielen Dank für die zahlreichen Antworten Mit einigen Tips kann ich doch schon mal gut etwas anfangen !

Hallo Leute, was muß ich eigentlich pflegemäßig alles berücksichtigen, wenn ich meine 650-er ordnungsgemäß in den Winterschlaf schicken möchte? Batterie raus bzw. abklemmen und Tank voll machen habe ich schon irgendwo gelesen. Aber: Welche Stellung Benzinhahn und gibt´s sonst noch was zu berücksicht...

Gestern nochmal 150 km auf dem Bock abgespult, ging nicht mehr ein einziges Mal aus. Lag wohl wirklich am Ventilspiel, vielen Dank nochmal für den Tip

Ventile korrekt eingestellt? Gruß Chef So, heute Ventile gecheckt und nicht ein einziges hat vom Spiel her auch nur annährend gepasst :? Alle viel zu gering...Beim linken Auslassventil war´s mit unter 0,05 am geringsten...Andere Shims rein und vom Gefühl her finde ich, das Sie jetzt schon wesentlic...

hey maxx! das sind alles bisher "harmlose" schrauben, die einfach nur was festhalten. die kannst du alle nach gefühl festschrauben. dieses gefühl trainier dir an, brauch man immer. spann mal alte schrauben verschieder durchmesser in den schraubstock und dreh sie kaputt. spannender wirds m...

mit 2 lange eine kurze meinst du die schrauben der oberen steuerkettenführung? die beiden langen sind bestimmt so 7-8 cm lang? sitzen links im steuerkettenschacht? dann bekommen alle drei 10nm. Jepp ! genau die meine ich, vielen Dank :razz: Wenn Du mir jetzt noch das Anzugsdrehmoment der Schrauben ...

Tach Kollegas Weiß jemand die Drehmomente der Schrauben (2 lange, eine kurze) bei der Abdeckung der Steuerkette (s. Markierung auf dem Bild) ? Ebenso Drehmoment der Schrauben vom Steuerkettenspanner ? Finde das im WHB nicht

So, Samstag gehe ich bei meiner kleinen dabei, kann das WHB schon bald auswendig und das 10 Min. "klr valve adjustment" bei Youtube kann ich mittlerweile auch schon im Schlaf nachsprechen :D Hab mir noch nen Mikrometer zugelegt, sollte man den Aufdruck auf den Shims nicht mehr lesen können...

Ich fahre ja i.d.R. nicht mehr als 100 km bei einer Tour, da ist das Risiko imho noch kalkulierbar. Mir stellt sich halt nur die Frage, ob ich nicht einfach erstmal nur die mechanische Dichtung unter dem Flügelrad der WaPu tausche und auf gut Glück hoffe, dass nur diese und nicht die im Deckel einge...

N´abend Gemeinde. Nachdem ich das Doo getauscht und das Sieb auf der Kupplungsseite auch sauber gemacht habe, habe ich nun (trotz peinlichst genauem Vorgehen lt. Handbuch) minimalsten Kühlwasseraustritt an der Kontrollbohrung :cry: Da ich nicht unbedingt Geld sch**** kann, um die im Deckel eingepres...