KAWASAKI KLR Forum

Das ist ja die wahre Schrauber-Hölle. Aber wahrscheinlich muss man bei soner Honda da nur alle 20 Jahre mal dran oder?

Ich will sowas modernes gar nicht haben...

Ich glaube das "verbaute" ist ein Problem aller modernen Mopeds. Das ganze moderne Gelumps muss ja irgendwo hin. Wenn ich mir die KLE anschaue, wird man für die Zündkerzen auch mindestens Tank und damit vermutlich auch Seitenverkleidungen und Sitzbank abbauen müssen. Aber im Ernst, bei mei...

Und, bist Du schon weiter gekommen?

Was solls denn werden? Das Moped auf dem Bild sieht jetzt nicht danach aus, als wolltest Du 5.000,-+X €uronen in eine maßgefertigte Öhlins - Lösung stecken? Wenn das ganze TÜV-fähig sein soll, ist das für überschaubares Geld schätze ich nicht zu realisieren. Wenn TÜV egal ist, würde ich schauen, das...

Kann es sein, dass der Bremsschlauch falsch rum montiert ist?

Ich hab keine echte Elektroanhnung, aber ich würde auf einen oder mehrere Kontaktfehler tippen. Also alle Kabelverbindungen und Masseanschlüsse einmal auf, sauber und wieder schön machen?

Mit sowas vollgetankt wollte ich nicht fahren müssen...

Aus der Politdiskussion halte ich mich raus, wenn ich darüber nachdenke, komme ich das ganze Wochenende nicht mehr aus der schlechten Laune raus. Aber hat es tatsächlich jemals 60/90-Reifen gegeben? Das wäre doch ein total sinnbefreites Format und ich kann mir nur schwer vorstellen, dass man so eine...

Wie startest Du? Bei meiner KLX musste ich mich mit dem Mikuni umstellen. Original bei Starten etwas Gas geben. Mikuni vor dem Starten etwas Gas geben, dann beim Starten ohne Gas. Zur Einstellung / Bedüsung kann ich nichts sagen, aber an hört so, dass die Empfehlungen von Topham ganz gut sein sollen.

Ich hab mir die PDF jetzt nicht näher angeschaut, aber ich gehe mal davon aus, dass die Leistungswerte, die Kawa für Neufahrzeuge angegeben hat, doch so in etwa stimmen dürften. Allgemein geht man von rund 10% Verlust zwischen Motor und Hinterrad aus? Dann dürften 40 Pferde am Hinterrad bei der KLR ...