KAWASAKI KLR Forum

Morgen früh geht's weiter. So kann man seinen Urlaub auch verbringen...

Neuer Schlauch ohne T-Stück

Den Kettenöler hab ich heut morgen abgeklemmt. Der war mit nem T-Stück in die unterdruckleitung zwischen Vergaser und Benzinhahn angeklemmt.

Nehm sie nicht ran wenn sie kalt ist. Kam bis jetzt noch net dazu den Hahn mal aufzumachen weil sie ausgeht bevor sie richtig warm ist und man mal den Hahn drehen könnte. Filter ist keiner verbaut. Durchfluss bewerte ich auch als genügend. Batteriepole hab ich heut morgen schon mal geprüft weil die ...

Alle Teile waren 2 Stunden im Bad. Membran ist Ok. Düsen und Düsenstock sind frei, auch alle kleinen Bohrungen an der Seite. Spritfluss ist da wenn ich den Schlauch abziehe. Nimmt einfach kein Gad mehr an und geht aus. Springt aber danach wieder an und läuft im Stand ohne Probleme. Nimmt dann nur ke...

Schwimmer ist leichtgängig und das Ventil auch. Luftanschlüsse sind frei

Zischt nicht beim tankdeckel aufmachen. Läuft auch nicht wenn der Tankdeckel offen ist. Entlüftungröhrchen im Tank und entlüftungsschlauch sind frei.
In der Pri Stellung kommt immer Sprit. Sonst nur wenn Unterdruck am Hahn anliegt. So wie es sein sollte

Hallo Leute, Hab den Vergaser heut früh ausgebaut und aufgemacht. Sieht innen aus wie neu. Keine Ablagerungen in welcher Form auch immer. Hab ihn trotzdem weggebracht zum ultraschallen und in der zeit Benzinhahn und alle Schläuche geprüft--- alles ok. Tankentlüftung geht auch. Alles wieder eingebaut...

Der Vorbesitzer sagte mir das er immer 102oktan Gefahren hat weil sie mit Super geklingelt hätte. Ist da was dran.
Was ist der Doo Umbau für ein Aufwand? Will sie immerhin länger fahren und auch wenn's geht täglich zur Arbeit.

Ja mit Kettenöler über Unterdruck. Die Schläuche Check ich morgen. Hab Urlaub zur zeit. Vergaser bau ich aus, zerleg ihn und fahr ihn in die Firma zum Ultraschallen. Was fährt ihr für Sprit?