KAWASAKI KLR Forum

Ja, die habe ich kontrolliert.
War es leider nicht

Hi, Heute wollte ich nach einem Fahrwerksumbau eine Runde mit meiner Schwarzen drehen. Der Motor war aus einer C mit Motorschaden, da hatte ich das Getriebe wechseln müssen . Bin danach mehrfach durchs Feld gefahren und nach der Fertigstellung auch mal kürzere Strecken, so ca. 80km insgesamt. Heute ...

Die wenigsten erkennen, wenn z.B. ne andere Bremspumpe o.ä. verbaut ist... Baue ja auch immer Kupplungs- und Bremspumpe auf verstellbare Amaturen um, hat noch nie einer bemerkt. Wie auch? Wer weiß heute noch, was an welchem Kawsaki Modell vor 35 Jahren original war. Dass wissen ja nicht mal mehr di...

@mrmurphy: Wenn du von einem guten Hersteller Kupplungs- und Bremshebel kaufst, dann hat auch der Kupplungshebel eine KBA-Nummer. Dass ist dann unproblematisch.

Hi,

habe den Low und High hier, der High ist ungefähr so hoch wie der Original Lenker. Aber sicher nicht höher.

@Chef: Auch wenn du es anzweifelst. Wenn du Zubehör Fußrasten oder Bremshebel dran schraubst, dann müssen die eine Zulassung für das Fahrzeug haben. Dass ist so und völlig egal wie alt das Motorrad ist. War auch schon immer so. Es gibt eine Grauzone wo z.B. Brems- oder Kupplungshebel als Ersatzteil ...

Sollten auch bei der 650er passen. Ich habe alle meine KLR auf die SW Motech ION Fußrasten umgebaut. Gibt es auch mit passender Aufnahme für die KLR, habe aber günstig welche von KTM geschossen, da musste ich etwas nacharbeiten. Aber dann natürlich ohne Zulassung und mit der Gefahr, dass einem die R...

Schon mal nach dem Luftfilter und Falschluft geschaut?
Membrane vom Gasschieber ist in Ordnung, keine Risse?

Denke schon:
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@Eyyyy: Da bist du etwas spät dran:
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