KAWASAKI KLR Forum

ja dann kannst dich mal mit p-freak unterhalten ich bau mir keinen kicker ein!

gut ehm soviel dazu... aber jetz wieder -> back to topic: wo genau der kupplungsschalter sitzt weiß ich nicht, denk aber das der dort ist, wo der kupplungshebel befestigt ist...

so hab noch mal das forum durchforstet und fündig geworden
also die meisten haben geschrieben, dass das öl zwischen dem max. und der min. strich sein sollte! (richtig, oder?)
wenn ja, dann hat sich alles erledigt
... man sind die neuen smilies lustig

hast du dir den selbst eingebaut????
p-freak will ja auch nen kickstarter... wäre mir persönlich zu viel arbeit....
außerdem hat mich der e-starter noch nie im stich gelassen. (nach der wintersaison zwar 8-12 anläufe gebraucht aber immerhin)

aha ok dann mal wieder ein bisschen nachkippen... man sieht nämlich schon wieder beim schauglas, dass das öl schon etwas darunter is :/

so hat mir das halt ein fachmann erklärt

edit:
-> wäre wieder mal stoff für jesus :freude:

ist schon klar

keks hat geschrieben: sonst wäre es ja ziemlich schwierig das teil per kickstarter anzubekommen..

nur hat die 650er keinen kicker hat ;P

hab jetz noch mal eine frage zum thema öl: wie viel sollte in der 650C drin sein? also wenn ich jetz in das schauglas reinschaue wie voll sollte das sein?

ok also hab auch mal versucht den gang einzulegen, bei laufenden motor und der kawa auf den seitenständer.... und... tatsächlich das kann man machen, ohne das sie abstirbt, erst wenn man die kawa aufrichtet geht sie aus!

@ django: wenn die klr auf den seitenständer ist darf überhaupt kein gang reingehen... hmm hab das zwar noch nie versucht, denk aber das das so gehört. aber wenn sie auf den seitenständer ist legt man normalerweise eh keinen gang rein, und wenn du sie hochstellst geht sie dann eh aus... also klingt ...

Rattfield hat geschrieben:ich liebäugle aber schon mit einer nicht sichtbaren verstrebung unterhalb vom plastik.

wie jetz unter dem kotflügel oder was