Wirth prog. Federn + dickeres Öl?

[Monkey]

Hallo zusammen,

also ich bin am überlegen, ob ich 15W Öl in die Gabel geben soll, da die orginale ja ziemlich lasch ist.

Nun wollt ich evtl. auch noch die progressiven Wirth Federn dazu. Kann man die Wirth Federn mit 15W Gabelöl kombinieren, oder wird das dann zu hart?

[Chef]

Ich hab' vor Jahren mal das Gabelöl gewechselt und bin auch auf 15er gegangen (Originalfedern).
Da war so gut wie kein Unterschied festzustellen von wegen Härte.

Das einzige, was tatsächlich was bringt, sind progressive Federn.

Ich seh' da in Kombination mit 15er Gabelöl kein Problem und werde das demnächst wohl auch so machen (muss nur noch nach den Federn schauen)


Gruß Chef

[Passatfahrer]

Ich hab bei mit auch die Wirth-Federn verbaut und 15er Öl eingefüllt. Bin sehr zufrieden damit. Zu hart ist sie auf keinen Fall.

[Guppel.]

jap hab auch 15er Öl und progessive Federn, ist nen ganzes Stück härter geworden.
Demnächst wollt ich die Federn nochmal etwas vorspannen, zu hart gibt es bei der KLR nicht.

[Monkey]

ok, hab jetzt die Wirth Federn bei Louis für 80 EUR bestellt, hab auch noch nen Gutschein über 10 EUR dann kosten mich die Dinger nur 70 EUR das geht in Ordnung

[Saarlänna]

Ich würde eher eine lineare Feder mit einer höheren Federrate einbauen, da hat man wesentlich mehr von.

[Guppel.]

die progessiven sind im normalfall etwas dicker(bei mir 0,5mm), haben also ne größere Federrate

[P-Freak]

wobei ich im nachhinein sagen muss das die wirth federn nicht so gut sind da sie viel kürzer sind als die orginalen.. das ist bei Wilbers anders.. habe aber auch wirth drin und für die straße sind die gut!

[Passatfahrer]

Mein Austausch ist zwar schon ein Jahr her, aber waren die Distanzhülsen zu den Wirth-Federn nicht nur ca. 10 cm lang und die Originalen ca. 20 cm Wann müsste doch die W.-Feder etwas länger sein

[Heizer]

Also ich habe Wilbers drin lassen sich besser montieren als Wirth.

Aber was soll es ,man hat halt keine Hülse weil sie länger sind als die Originalen.