Ventilführungen erneuern

alles rund um den 600er Motor
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Chef
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Beitrag von Chef »

:lol:
Ich hab's mir schon gedacht:

Popcorn :!:

Popcorn bitte :D
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quattropit
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Beitrag von quattropit »

Stooooop!!!!!!!!!
zerfleischt euch doch hier nicht gegenseitig

ich werde morgen den kopf mal mit zur firma nehmen, saubermachen und dann mal messen



so, nun noch einen ruhigen sonntag abend und sobald ich mehr weiß melde ich mich


MfG.Quattro
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Chef
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Beitrag von Chef »

:saddev: Spielverderber :P
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

was soll ich mich da streiten 8)
wenn der meister es besser weis :lol:
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gpz1100ut
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Beitrag von gpz1100ut »

@Rattfield,

das hat nichts mit Streiten zu tun! Da was ich schreibe sind Fakten! da du allerdings alles was du nicht kennst, gleich bemängelst oder darüber lachst, zeig mir nur, das du nich wirklich soviel Ahnung von Motorinstandsetzung hast, wie du hier im Frum versuchst zu sugerieren!!

Ich allerdings weiss wovon ich Spreche und dies nicht nur, weil ich den Beruf gelernt habe, sonder weil ich auch regelmäßig mit Motoren arbeite und überhole.

Kauf dir mal lieber das ein oder andere Buch über Motorentechnik und frische dein Wissen auf.

MfG
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1x Gpz 1100 UT Bj. 83 Umgebaut
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1x KLR 600 Bj. 84 fast original Motor Neu gemacht

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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

gpz1100ut hat geschrieben:@Rattfield,

das hat nichts mit Streiten zu tun!
je ne, is klar!

Da was ich schreibe sind Fakten!
ach so?!

da du allerdings alles was du nicht kennst, gleich bemängelst oder darüber lachst, zeig mir nur, das du nich wirklich soviel Ahnung von Motorinstandsetzung hast, wie du hier im Frum versuchst zu sugerieren!!
h4h4, ich brauch nix suggerieren. wofür auch?

Ich allerdings weiss wovon ich Spreche und dies nicht nur, weil ich den Beruf gelernt habe, sonder weil ich auch regelmäßig mit Motoren arbeite und überhole.
ach du scheisse :?

Kauf dir mal lieber das ein oder andere Buch über Motorentechnik und frische dein Wissen auf.
ich habe mich die letzten 20 jahre eingelesen.
auch mfg 8)
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quattropit
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Beitrag von quattropit »

ähm, sorry, wenn ich jetzt zwischendurch was zum eigentlichen Thema schreibe :D :
also, mindestens eine Führung muß neu, weil gerissen, dann nochmal den Kopf planen lassen. nun bin ich schon am überlegen, ob ich dann nicht doch gleich alle mache.

MfG.Quattro
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Franki
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Beitrag von Franki »

klar, Führungen immer alle zugleich machen. Übermass außen war mir aber auch neu... Wenn, dann würde ich die einkleben (wuahhhahh).
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Chef
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Beitrag von Chef »

mampf...mal noch Popcorn suchen...
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

h3h3, ich denke das jens ist einfach ein sturrkop. so wie ich 8)
sorry quattro das wir deinen fred missbrauchen. mach auf jeden fall alle 4 führungen neu. ich würd dann auch gleich die sitze fräsen lasen. den 4 neuen ventilen (ohne grat am ventilkeil) würden dann auch nochmal 4 neue schaftdichtungen gut stehen.
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