Das waren ja auch die ersten Runden....inzwischen sin ma flotter unnerwäägs....BrummBrumm hat geschrieben:Ja wie? Dachte die Bedenken über 3000 zu drehen sind aus dem Weg geräumt Lustig wird es doch erst ab 5000 Der Bereich war es auch, wie Nadine meinte, mit dem davon fliegenSuntzun hat geschrieben:Hab heute nach 360 km die Reserve reingehauen. Davon waren 300 km Autobahn...
Gerechnet hab ich knapp 5 ltr. auf 100km gebraucht. Für das erste mal nach 25 Jahren wieder gefahren, find ich das nicht schlecht...
Werde beim Schalten und beim Fahren immer sicherer, und so wird auch der Verbrauch wohl noch etwas besser....hoff ich zumindest...
Wir müssen mal ne Runde Kochertal gurken Was meinst Du?
Gruß
Dieter
Ach der Verbrauch ist je nach Fahrweise bei 5-6. Öl bin ich gerade mal dabei es zu messen.
Benzinverbrauch
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meine A schluckt momentan 4,66 und das mit sozius und gepäck....mal schauen wies aussieht wenn ich allein bin...
denk aber an mehr, leichter = schneller
mfg
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Schottlandreise 2013:
http://www.youtube.com/watch?v=go3Tuf_U ... p6sO9aEx3k
Nordkap Reise 2012 das Video:
http://www.youtube.com/watch?v=cp6sO9aE ... el&list=UL
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Spritverbrauch klr 650 E
moin moin Gemeinde der klr treiber
meine alte tengai(standarduebersetzung) hat immer um 4.5-6 liter verbraucht,egal ob 80 auf der landstrasse oder 130 auf der bahn,ich selber wiege 115kg und bin 190 gross,
hanege also voll im wind,moped ist gut belastet.
die neue klr 650E,australien version ist aehnlich,4,3 bis 5,5liter, bei 80-110km/h ,allerdings voll belastet mit 160 kg +-,
aber wenn ich extrem starken wind von vorne(patagonien) habe,ist bei 80km/h vollgas schicht im fuenften und nach 180km musss ich auf reserve, beim 22,5 liter tank,
die klr's sind gutmuetige allrounder,reisegefaehrten die sparsam sind und einen durch die welt tragen,hab jetzt 68000km runter,bei 100.000km wird die steuerkette ausgetauscht, und dann sind hoffe ich, nochmal 50.000km ohne probs drin,
meine tengai hat 88000km ohne probs hinter sich, die tengai eines freundes ueber 100.000km,allerdings halten wir uns an die inspektionsintervalle und machen alles selbst daran,
in diesem sinne alles gute aus nordchile,
meine alte tengai(standarduebersetzung) hat immer um 4.5-6 liter verbraucht,egal ob 80 auf der landstrasse oder 130 auf der bahn,ich selber wiege 115kg und bin 190 gross,
hanege also voll im wind,moped ist gut belastet.
die neue klr 650E,australien version ist aehnlich,4,3 bis 5,5liter, bei 80-110km/h ,allerdings voll belastet mit 160 kg +-,
aber wenn ich extrem starken wind von vorne(patagonien) habe,ist bei 80km/h vollgas schicht im fuenften und nach 180km musss ich auf reserve, beim 22,5 liter tank,
die klr's sind gutmuetige allrounder,reisegefaehrten die sparsam sind und einen durch die welt tragen,hab jetzt 68000km runter,bei 100.000km wird die steuerkette ausgetauscht, und dann sind hoffe ich, nochmal 50.000km ohne probs drin,
meine tengai hat 88000km ohne probs hinter sich, die tengai eines freundes ueber 100.000km,allerdings halten wir uns an die inspektionsintervalle und machen alles selbst daran,
in diesem sinne alles gute aus nordchile,
Fred.
Buch
Ungebremst um die Welt und kein Ende in Sicht
ISBN 978-3-86870-240-8
per PN bei mir 10,-Euro, verg.Autorenexemplar
[URL=http://img196.imageshack.us/i/buchu.jpg/][img]
www.amazon.de
Suchmaske einfach "Fred Klein" eingeben
watch this:
http://www.youtube.com/watch?v=vpn7W6b2k84
http://youtu.be/q2G1AmTDE3k
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Moin Moin,
ich fahr zwar nur eine KLR 600 A aber dennoch:
Tankvolumen 10,5L (Originaltank)
Mit einem Tank kommt ich knappe 180km.
Ich bin aber auch nicht wirklich ein sparsamer Fahrer.
Ölverbrauch auf 1000km ca 0,7L
Find ich alles noch ganz in Ordnung
ich fahr zwar nur eine KLR 600 A aber dennoch:
Tankvolumen 10,5L (Originaltank)
Mit einem Tank kommt ich knappe 180km.
Ich bin aber auch nicht wirklich ein sparsamer Fahrer.
Ölverbrauch auf 1000km ca 0,7L
Find ich alles noch ganz in Ordnung
KLR 600 B 1985 - „GOLD“ - Wössner 97er Kolben
DR BIG 750 SR41B - fertig ist das scheiss Ding =)
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