Metallpartikel im Ölfilter
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SFA-KLR
- KLR süchtig
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Späne im Öl - da kann ich ganze Romane von schreiben:
Ist der Motor unter Druck/Gasgeben ruhig und fängt beim Gaswegnehmen an zu Tickern (ist nicht zu überhören), haste wohl nen Pleuellagerschaden.
Haste ständig so'n leichtes Poltern, sind deine Kurbelwellenlager hin.
Dann haste wirklich ein Problem, denn die gibt es nicht mehr beide.
Lass den Motor aus, Doo und alles hier im Forum beschriebene kontrollieren, ansonsten fährst du ne tickende Zeitbombe und die Instandsetzungskosten steigen ins Unermeßliche.
Gruß SFA
Ist der Motor unter Druck/Gasgeben ruhig und fängt beim Gaswegnehmen an zu Tickern (ist nicht zu überhören), haste wohl nen Pleuellagerschaden.
Haste ständig so'n leichtes Poltern, sind deine Kurbelwellenlager hin.
Dann haste wirklich ein Problem, denn die gibt es nicht mehr beide.
Lass den Motor aus, Doo und alles hier im Forum beschriebene kontrollieren, ansonsten fährst du ne tickende Zeitbombe und die Instandsetzungskosten steigen ins Unermeßliche.
Gruß SFA
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K-Power
- KLR süchtig
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Das Öl war natürlich sauheiß, weil ich vorher rumgeheizt bin.
Ja, 18 Euro ist nicht gerade günstig, aber was soll ich machen, ich brauch das Teil. Im Internet kostet es 12 Euro plus Versand.
Der Motor läuft sehr ruhig, keine Nebengeräusche, kein klackern, nur das Tickern von den Ventilen ist zu hören. Hab das Mopped auf der Landstraße schon auf 170 km/h hochgezogen. Steht also gut im Futter. Ölverbrauch ist nur minimal (fast nichts).
K-Power
Ja, 18 Euro ist nicht gerade günstig, aber was soll ich machen, ich brauch das Teil. Im Internet kostet es 12 Euro plus Versand.
Der Motor läuft sehr ruhig, keine Nebengeräusche, kein klackern, nur das Tickern von den Ventilen ist zu hören. Hab das Mopped auf der Landstraße schon auf 170 km/h hochgezogen. Steht also gut im Futter. Ölverbrauch ist nur minimal (fast nichts).
K-Power