Neues Möp, aber was?

[wurzel]

Hallo,
bin am überlegen mir evzl. nächstes Jahr ein neues Möp zu kaufen. KLR ist zwar gut, werd sie auch nicht verkaufen, aber kommt doch in die Jahre. Meine Anforderungen sind,
soll aussehen wie eine Enduro
gut zu handeln sein,
ohne viel Plastik
Dabei kam ich auf das hier.
http://www.ktm.com/de/enduro/350-exc-f- ... ights.html
Nur was sich mir nicht ganz erschließt. Sind das reine Feld und Wiesen Mopeds oder kann man die auch zulassen? Bei den meisten fehlen ja Blinker und so. Vielleicht hab ich auch nur Tomaten auf den Augen. Vor Jahren hatte ich mal Gelegenheit eine KTM mit 380 ccm zu fahren. Und die ging damals sehr gut.
Oder habt Ihr Ideen für andere Möps. Neu und günstig zu finanzieren.
vg
wurzel

[Nordlicht]

So ganz ohne Beleuchtungseinrichtugen wird's schwer mit der Zulassung.

Wie sieht denn das weitere Pflichtenheft aus?

Straße, ja/nein?
Reisen?
Langstrecke?
Autobahn?
Sozius?

Wartungsarm? Selbst oder Werkstatt?
Ersatzteilpreise?
Versicherungseinstufung?

Ich mag meine XR650L!
Kein Plastik, keine Wasserpumpe, bringt dich überall hin und wieder zurück, sieht geil aus, hat Dampf und hat eine sehr gute Ersatzteilversorgung.Für alles Andere würde ich dann eine 800XC wollen, aber mit 10k+€ zu teuer.

[michelmania]

Die Lackierung am Heckrotor gefällt mir nicht! :tach:

[wurzel]

Strasse: ja
Reisen:nein
Langstrecke: eher nein
Autobahn: nur nach Bedarf und wenns nicht anders geht
Sozius:nein

Ersatzteile sollten noch länger ohne viel Aufwand zu bekommen sein
Versicherung ist egal
Wartungsarm ist kein Moped, wenns neu sein sollte dann am Anfang natürlich Werkstatt. ANsonsten selber schrauben was geht

Bei den neuen Mopeds gibts ja nun wirklich nicht viel was an eine Enduro ohne allzuviel Plastik erinnert.

[Zippy the pinhead]

So was?

http://www.ktm.com/de/freeride/freeride ... mBJc1C-18E

[wurzel]

Genau! Aber für die Strasse.

[lowbudget]

Für deine Anforderungen ist ne Sportenduro ungeeignet.

Guck mal nach ner 690er KTM...

[BrummBrumm]

Da ich mir ja auch überlege, (wen das mit dem Haus nun endliuch mal erledigt ist) noch was zu meiner KLR dazu zu holen, stand ich auch schon vor der Frage.

Plastikbomber ala BMW oder Triumph kommen für mich nicht in Frage, außerdem will ich nicht mehr als einen Zylinder.

Was übrig blieb ist die KTM 690, entweder als Enduro, oder eben SMC. Hat genug Power um eigentlich fast alles machen zu können. Und das Gewicht mit ca.150kg ist mehr als genial

Was mir nicht gefällt, ist das leidige Orange, doch das kann man ja ändern

[Rattfield]

ich würd son ding einfach mal probefahren. vielleicht sogar mal auf der autobahn testen.