KAWASAKI KLR Forum

Hi Chef,

hab gehofft das die Mühle dann besser anspringt.
Da das noch vor meiner Ventileinstellung war, kann ich wenig dazu sagen.

Bei der nächsten Füllung kommt V-Power rein, dann werd ich es testen und hier/Dir berichten.

Gruß boarder73f2

Ja , dann mach mal.

Ich bin schon gespannt auf deine Infos


Gruß Chef

bei einer verdichtung von 9,5:1 dürfte wohl klar sein wo der hase .... naja, tankt ihr mal v-power. shell muss auch leben

moin,
ich hab da mal was aus der Betriebsanleitung kopiert:
.

alles was mehr als 91 Oktan (Normalbenzin) hat ist nur gut für den Mineralölkonzern! (Ausgenommen natürlich KLR Motoren die u.a. durch eine höhere Verdichtung mehr Leistung eingehaucht bekommen haben :-) )

MfG.Quattro

Es gibt doch in D gar kein Normalbenzin mehr, oder bin ich da falsch informiert? Und ich dachte Super kann bei keinem Motor schlecht sein...selbst mein 50er Zweitakter lief mit Super um einiges flotter als damals mit Normalosprit...

also bei uns hier in der gegend gibt es an jeder tankstelle noch normal benzin, nur kostet das das selbe wie super... von da her tankt es ehh kaum noch wer...

Ich dachte die füllen in jeden Tank nur noch Super...Normalbenzin würde nicht mehr nachgefragt...
Egal..."bei mir kommt nur das gute Super rein, ich will Spaß, ich geb Gas, ich geb Gas..... und kost Benzin ach 3 Mark 10 (LOL) Schei...egal, es wird schon gehn..das macht Spaß...ich geb Gas...usw....

@Django: Bist du sicher, dass es da noch normales Benzin gibt? Ich denke mal auf der Zapfsäule steht noch Benzin drauf aber wenns gleich viel kostet kommt wahrscheinlich bei Benzin und Super auch das gleiche raus.