KAWASAKI KLR Forum

wie kann man den benzinstand in der schwimmerkammer überprüfen?

einbauen, benzinhahn auf ausbauen und wieder aufmachen?

eieiei

Nee, das geht einfacher.
Von der Schwimmerkammer geht unten ein (schwarzer) Schlauch ab, die Kammerentleerung. Diesen Schlauch tauschst Du gegen einen durchsichtigen Schlauch, den führst Du dann in einem Bogen nach oben.
Der Schlauch muß oben offen sein!
Das sieht dann aus wie ein "U", naja, eigentlich ein "J" ;-)

Mach die Schwimmerkammerentleerung auf und Du siehst im Schlauch genau wie hoch der Stand in der Schwimmerkammer ist.
Benzinhahn sollte dabei auf "Flush" stehen, damit die Kammer auch sicher voll ist.

Stichwort "Verbundene Gefäße", Schlauchwasserwaagen funktionieren nach diesem Prinzip

jep.

schlauchwasserwagen kenn ich natürlich .

ist eine gute idee.

und wieviel sprit soll in der kammer sein?

was ist normal`. halbvoll?

Normal ist knapp über Gehäuse Trennlinie,

"Glattstrich" Schwimmerkammerdeckel + max. 1mm.

danke schön

ich krieg noch die kriese.

wollte sie heute einem bekannten vorführen, der sich etwas mit motorrädern auskennt und jetzt läuft sie wieder einwandfrei.

das hatte ich letztes jahr auch ein paarmal

an manchen tagen fährt sie einwandfrei (ganz selten) und an den meisten tagen spinnt sie.

so. vergaser ausgebaut und gereinigt. düsen waren frei und membran ist in ordnung. in der schwimmerkammer waren ein paar dreckkrümel.

jetzt gehts grad noch um die schwimmereinstellung

ein paar beiträge weiter vorne wird ja beschrieben wo der stand sein sollte. habs aber nicht so richtig kapiert.

muss das benzin bis zur oberseite von dem unteren schwimmerkammerdeckel gehen?

Ja, würdest du den unteren Deckel abschrauben, müsste müsste dieser randvoll sein und das Benzin einen 1mm hohen "Berg" bilden.

Im KLR/Tengai pdf auf scribd ist ein Bildchen drin

alles klar. wenn jetzt da zuwenig drinnen wäre muss ich das blech verbiegen oder?

Ja, etwas.


Gruß Chef