KAWASAKI KLR Forum

Micha, nach dem was er da beschreibt an Bremswirkung klingt das für mich nach " da is nix mehr ". (Einhändig und voll im rechten Hebel...)

Das ist auch für die bekannt gute KLR Bremse der A nicht normal.

Wenn dann die Beläge visuell OK sind und keine Luft in der Leitung ist es absolut wahrscheinlich dass die alte Gummileitung am A.... ist. Wenn deren Aufbau durch ist und der Druck der riesigen Pumpmenge der originalen Bremspumpe im Leitungsquerschnitt versackt hilft nur noch tauschen.

Und das ist dann scheiß egal wie alt die Leitung ist.

Ich bin absolut kein Moral Apostel der auf sinnige oder unsinnige Vorgaben von Wechsel Intervallen pocht, aber was offensichtlich im Arsch ist muss halt getauscht werden. Sonst sind die nächsten Posts wieder nach dem Motto " ich kann mir gar nicht erklären warum ich mich da kopfüber in die Botanik gesteckt habe"...

Gruss Jo

Moin,
gut das ihr das thema etwas ausweiten tut.

Also ich bin kein Wahnsinniger oder lebensmüder hobby bastler, ich bin gelernter KFZ Mechaniker mit einigen Jahren an berufserfahrung.
Das ein eine leitung nach so langer zeit mal getauscht werden muß ist klar.

Ich habe auch einen ganz normalen druckpunkt und auch hebel weg an der bremse.
Nur wenn man richtig zupackt wie bei einer gefahrenbremsung zieht mann den hebel bis hinten durch und das hat er mir bei 50km/h so demonstriert.

Morgen ist halt mein letzter tag zur wieder vorführung und dann steht das ding eh uber winter und da habe ich genug zeit neue leitungen ein zu bauen.

bloodhoundxl hat geschrieben:Moin,
gut das ihr das thema etwas ausweiten tut.

Also ich bin kein Wahnsinniger oder lebensmüder hobby bastler, ich bin gelernter KFZ Mechaniker mit einigen Jahren an berufserfahrung.
.

Was reden wir uns dann da den Mund fusselig?

jo-sommer hat geschrieben:Micha, nach dem was er da beschreibt an Bremswirkung klingt das für mich nach " da is nix mehr ". (Einhändig und voll im rechten Hebel...)

Das ist auch für die bekannt gute KLR Bremse der A nicht normal.

Wenn dann die Beläge visuell OK sind und keine Luft in der Leitung ist es absolut wahrscheinlich dass die alte Gummileitung am A.... ist. Wenn deren Aufbau durch ist und der Druck der riesigen Pumpmenge der originalen Bremspumpe im Leitungsquerschnitt versackt hilft nur noch tauschen.

Und das ist dann scheiß egal wie alt die Leitung ist...

So sehe ich das auch :ja:

Ich hab' nach dem Bremsenumbau vorne auch keine Bremswirkung zustande gebracht.
Allerdings hatte ich einen schönen Druckpunkt wegen neuer Bremsflüssigkeit und neuer Stahlflexleitung.
Insofern konnte es daran nicht liegen.
Die ersten Bremsbeläge habe ich mehrfach in Bremsenreiniger gebadet - keine Besserung. Neue Beläge und gut war's (oder zumindest besser ).
So ganz zufrieden bin ich aber heute noch nicht... wird wohl 'ne neue Scheibe fällig...


Gruß Chef

Rattfield hat geschrieben:ey jetzt macht mal hier keinen auf moralapostel. meine 600er bremst wahrscheinlich besser als die meisten böcke hier und meine leitung ist von 1986!!! was ist daran ein problem? ich glaub eher das problem ist das die meisten von euch nichtmal wissen wie ne originale bremsleitung von innen aussieht oder wie diese aufgebaut ist. eine 25 jahre alte bremsleitung führt jedenfalls nicht zu einem nicht vorhandenen druckpunkt.
....

Sorry Micha.... ich bin sicher kein Moralapostel....

und auch an meinen KLRs werkel teilweise Leitungen aus '89 und funktionieren ohne Probleme. Ich hatte aber auch 2 x genau das oben beschriebene Problem. Und nur das Tauschen der Leitung hat Abhilfe geschaffen. Insofern möchte ich Dir bzgl. dem Zusammenhang zwischen alter Bremsleitung und fehlendem Druckpunkt widersprechen.

Und das einfach die Bremsbeläge nicht richtig sitzen?
Bei meiner hinteren war das jetzt 2 mal der Fall. Frische Belege rein, aufgepasst das alles stimmt, und trotzdem wars Schei...e.

Suntzun hat geschrieben:Frische Belege rein...

Belege? Echt Belege?

Mist, meine sind gerade beim Finanzamt...
- Hoffentlich krieg' ich die bald wieder, damit ich meine Bremse instand setzen kann
Vielleicht sollte ich da mal anrufen

Sorry, ich stell' mir das gerade bildlich vor... ha, ha - Brüller!!!


Gruß Chef

zumal die melvin leitungungen nix kosten. wenn die alte leitung runter ist aufschneiden und fotos machen.

Ey Chef. ...Spät Schicht und Handy ...da darf man mal nen Buchstaben verwechseln.
Und ruf lieber nicht an. ...das wollen die nicht so gern. ...

Moin moin,
leitung hab ich gestern bestellt und wird heute noch kommen laut verkäufer. Nur die Post war noch nicht da

Ich werde die alte leitung dann mal auf schlitzen und die fotos zeigen