Verfasst: 13.03.2014, 21:45
10 Nm
Gruß Chef
Gruß Chef
vielen dankChef hat geschrieben:10 Nm
Gruß Chef
na dann wird das mit den 12Nm schon passen ^^ die andere Seite ist noch offen die mach ich dann auf 10NmSeite 2 von 4
Verfasst: 13.03.2014, 21:51
na dann wird das mit den 12Nm schon passen ^^ die andere Seite ist noch offen die mach ich dann auf 10NmVerfasst: 13.03.2014, 21:55
Hatte die Schrauben anfangs auch immer auf 10Nm.
Meistens geht's, beim letzten mal hat's aber etwas gesuppt.
Hab' dann auch auf 12Nm erhöht und es wurde etwas besser.
Sonderlich viel mehr würde ich dem Gewinde im Block aber nicht geben.
Schließlich schraubt man Stahlschrauben in Aluguss.
Was da im Zweifel zuerst nachgibt, sollte klar sein...
Gruß Chef
Meistens geht's, beim letzten mal hat's aber etwas gesuppt.
Hab' dann auch auf 12Nm erhöht und es wurde etwas besser.
Sonderlich viel mehr würde ich dem Gewinde im Block aber nicht geben.
Schließlich schraubt man Stahlschrauben in Aluguss.
Was da im Zweifel zuerst nachgibt, sollte klar sein...
Gruß Chef
Verfasst: 14.03.2014, 18:25
Heute ist das Doo-Upgrade Zeugs gekommen und gleich eingebaut worden. Nichts am Geräusch verändert. Auch nichts auffälliges gesehen. Somit schließe ich das Kapitel und gehe fest davon aus das es ein normales Laufgeräusch ist. Könnte auch nur eine Akustische Täuschung durch den Sound vom Auspuff sein. Durch den Sportauspuff hört man vom normalen Motorlauf fast nichts mehr.
Verfasst: 14.03.2014, 18:42
Verguck ich mich grade, oder sind da noch beide federn dran? lugt da nicht eine stabfeder neben der Torsionsfeder auf dem ersten Bild heraus?
Verfasst: 14.03.2014, 18:55
.BamBernd hat geschrieben:Verguck ich mich grade, oder sind da noch beide federn dran? lugt da nicht eine stabfeder neben der Torsionsfeder auf dem ersten Bild heraus?
Verfasst: 14.03.2014, 18:55
BamBernd hat geschrieben:Verguck ich mich grade, oder sind da noch beide federn dran? lugt da nicht eine stabfeder neben der Torsionsfeder auf dem ersten Bild heraus?
klar hab ich dran gelassen... hab auch keinen Sinn gesehen sie zu entfernen. Falls diese Feder brechen sollte fällt sie nach unten und das wars ... kann dann im Öl vergammeln ^^ gehalten wird das ganze dann noch immer von der neuen Torsionsfeder
Verfasst: 14.03.2014, 19:06
da_mich* hat geschrieben:klar hab ich dran gelassen... hab auch keinen Sinn gesehen sie zu entfernen.
Verfasst: 14.03.2014, 19:29
Ist ja geil....doppelt gespannt hält besser. ...Nimm eine von den Federn raus...
Wo hast du das Loch für die Torsionsfeder gebohrt? Nur damit wir alle mal wieder unseren Senf dazugeben können. ..
Verfasst: 14.03.2014, 19:34
Ne ich lass die drin um ehrlich zu sein hab ich mehr angst bezüglich der Torsionsfeder das die wieder raushüpft ... ich traue diesem System nicht so. Von der Rückseite her betrachtet auf ca 5 Uhr.
um ehrlich zu sein hab ich mehr angst bezüglich der Torsionsfeder das die wieder raushüpft ... ich traue diesem System nicht so. Von der Rückseite her betrachtet auf ca 5 Uhr.