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Verfasst: 10.12.2015, 04:33
von Suntzun
Die angeblichen Schmuckreiniger von Aldi. ....naja. Über sowas haben wir früher in der Goldschmiede immer gelacht. ... :lol:

Verfasst: 10.12.2015, 06:58
von Prototyp
Ich würde das Ding heimlich umtauschen und im Internetz ein neues bestellen mit vernünftigem Fassungsvolumen.
Das kannst du ihr dann als Weihnachtsgeschenk unter den Baum legen.

Dann kann Julia doch prima ihren ganzen Schmuck reinigen, falls das Becken mal nicht wieder von einem Gaser belegt ist :D :lol:

Verfasst: 10.12.2015, 17:42
von Chef
Mach' das bloß' nicht!!!!! Sonst erwartet sie ja dementsprechend Schmuck von dir (und zwar zu jedem Weihnachstfest).
Das kann bei 20l Fassungsvermögen dann doch ins Geld gehen... :roll: ... nicht, dass am Ende noch ein paar KLRs verkauft werden müssen :eek: :wink:


Gruß Chef

Verfasst: 10.12.2015, 19:26
von NiceIce
Hier wird über Frauen und Weihnachten geredet?

Hab ich auch was bei zu tragen.

Bild

Mein Beitrag zu Weihnachten. Wird derzeit Neu aufgebaut, damit sie auch nächste Saison mit uns fahren kann.

Spucky (SR 250) war doch ein wenig zu "Sparsam".

Verfasst: 11.12.2015, 06:31
von Prototyp
Oha ...

Sieht zumindest bequem aus :D

Was hast du denn momentan noch für Moppeds in deinem Besitz ?

Die KLR hast du nicht mehr, oder ?

Verfasst: 11.12.2015, 11:52
von NiceIce
Servas.

Nein, die KLR musste weichen, aber ich bin dran mir wieder eine zu zulegen.

Derzeit tummeln sich folgende Mopeds in der Garage:
Cagiva Elefant e750 AC
Cagiva Elefant Lucky Explorer 750
Triumph Tiger T400
Suzuki GS 75/850, eine 750er Baujahr 77 mit 850 ccm Topend.
Yamaha SR 250 SE
Yamaha VX750 Viagra. Oh, Sorry, Virago.

Eine KLR 600 ist in aussicht und irgendwie möchte ich gerne eine 650er auf 750 aufbohren und mit Wössner und Co bestücken. Nur find ich da keine ausreichend verständliche Hinweise, was die Laufbuchse hergibt.

Aber eh erst mal egal, Frauchen freut sich wie Bolle das die 750er Viagra nach dem Reparaturdesaster doch läuft wie Sahneschnitte.

Tourenlenker ist drauf, da der Originale eher einer Schubkarre gleicht.
Ob der allerdings fahrtauglich ist, kann sich erst im Frühjahr raustellen.

LG
Martin

Verfasst: 11.12.2015, 12:08
von Nordlicht
Laufbuchse bis 1995 geht bis 658 Kubik, bis 692 braucht's eine >1996.
750 geht nicht, 719 ist das Größte, alles darüber hinaus braucht auch ein anderes Pleuel.

http://www.klr650.net/forums/showpost.p ... ostcount=3
http://www.eaglemike.com/719-forged-pis ... -719pk.htm

Verfasst: 11.12.2015, 12:55
von NiceIce
Da Nordlicht widda.......herzlichen Dank.

Wusste doch das ich das irgendwo schon gelesen hab.

Also wirds wohl doch eher mit der Elefant weitergehen.

Wenn das ganze nur nicht so viel Teuer wär. :lol:

Verfasst: 11.12.2015, 13:04
von Chef
Nordlicht hat geschrieben:Laufbuchse bis 1995 geht bis 658 Kubik, bis 692 braucht's eine >1996....
Das gilt aber nur für die Amis.
Hier in D kann man auch einen '95er Zylinder für den Schnitz-Kit nehmen.
Da hat die Änderung schon ein Jahr früher stattgefunden :P


Gruß Chef

Verfasst: 11.12.2015, 13:10
von Nordlicht
Chef hat geschrieben:
Nordlicht hat geschrieben:Laufbuchse bis 1995 geht bis 658 Kubik, bis 692 braucht's eine >1996....
Das gilt aber nur für die Amis.
Hier in D kann man auch einen '95er Zylinder für den Schnitz-Kit nehmen.
Da hat die Änderung schon ein Jahr früher stattgefunden :P


Gruß Chef
Wir reden von Baujahr, sprich Erstzulassung, die Amis sprechen von Modelljahr.
Der Modell-Jahreswechsel findet um den Sommer des Vorjahres statt.
Ergo, unsere Sommer-95'er sind deren '96er.

Klugscheißer.