KAWASAKI KLR Forum

hallo gibt es hier im Süden (Allgaü) auch einen Schrauber der den Doo-Wechsel an meiner KLR durchführen könnte, da ich mir das selber nicht so ganz zutraue :-) ?
Teile würed ich noch besorgen..

André

Z1000sepp hat geschrieben:hallo gibt es hier im Süden (Allgaü) auch einen Schrauber der den Doo-Wechsel an meiner KLR durchführen könnte, da ich mir das selber nicht so ganz zutraue :-) ?
Teile würed ich noch besorgen..

André

Wenns dir nicht zu weit weg ist, frag mal den "Moppedsammler"^^
http://klr650.de/profile.php?mode=viewprofile&u=6908
oder
http://moppedsammler.de/




Grünen Gruß


.

Danke für die Info

Kurzes Update:

Doo wurde von der Werkstatt gewechselt, war alles kein Problem.

Das der unterschied zwischen dem neuen und alten Doo so groß ist, hätte ich nicht gedacht. Gefühlt kann man das alte Ding ja in der Hand auseinanderbrechen. Ist ja unglaublich dünn!
Fairerweise muss ich sagen, dass es bis auf ein paar schrammen nichts hatte. Auch die Feder war absolut in Ordnung.

Aber jetzt fühle ich mich mit dem neuen Superman-Doo doch viel besser

Danke an Nordlicht und Suntzun für die Teile

Chef hat geschrieben: und Willkommen

Mach' so wie jo-sommer geschrieben hat.

Ich wette, die 80€ Werkstattkosten für den Doo-Einbau unterbietet ein gewisser J.W. aus D.
Der kann das auch nicht schlechter als die von dir angesprochenen Werkstatt
Wart' mal noch auf ein Angebot aus der Ecke...


Gruß Chef

Kann ich absolut nur bestätigen!!!

Glückwunsch!

Dann mal viel Schbass in DK.

Die Tengai hatte doch das Schweiß-Doo drin; wenn ich da richtig liege; da ist das Prob bei 32K Laufeistung noch nicht sooo groß.
Ein C-Treiber wäre auf Bröckchensuche gegangen.

Gruß Jo

Hi an alle,

ich such für meine Tengai bzgl. Doo ebenfalls einen guten Schrauber im Raum Köln/Düsseldorf. Habe auch noch keinen Doo und keine Dichtung. Würde gerne helfen und lernen. Natürlich bin ich auch bereit die Arbeit zu entlohnen.
Die Kiste hat erst 24tkm runter. Wäre es ein totales Risiko noch mit ihr bis zum Wechsel zu fahren?

Hoffe Ihr könnt mir helfen

Sonnige Grüße aus Köln

sb77 hat geschrieben: Die Kiste hat erst 24tkm runter. Wäre es ein totales Risiko noch mit ihr bis zum Wechsel zu fahren?

Nö.

Ja.

Das Risiko ist da - kann man nicht von der Hand weisen.

Wie wahrscheinlich es ist, dass dir bis zum Wechsel die Ausgleichskette reisst... na ja


Gruß Chef

Chef hat geschrieben:Ja.

Das Risiko ist da - kann man nicht von der Hand weisen.

Wie wahrscheinlich es ist, dass dir bis zum Wechsel die Ausgleichskette reisst... na ja


Gruß Chef

Siehe das Weber'sche Drama...