KAWASAKI KLR Forum

Vor allem, da an meiner schwatten die Kette ellenlang ist und ich ne neue kaufen muss... :box: :argue:

Die Honda selbst sieht aber ziemlich scheisse aus, nur die Verkleidungen haben wir bis aufs Heck wieder in gutem Zustand...

Haste deine wieder zusammen? Sieht man die Farbunterschiede am "lebenden Objekt" noch?

Erfolgswas?

5 Moppeds 5 Baustellen die serie auf reality TV!
Folge 22 am samstag:
AUSGLEICHSWELLENKETTE!
lang genug um sie um den hals zu hängen?

sehen sie schon bald:
MOTORGEHÄUSETAUSCH
zwischen Wahnsinn und Theorie, muss die kurbelwelle als erstes rein?

Mein KLR ist wieder startklar!
Der Farbton der neulackierten Motorteile paßt überhaupt nicht . Und ich hab wirklich gedacht das ich ein Mattschwarz ausgewählt hab, welches dem originalen Farbton vom Motor ähnlich ist.
Auf der Auspuffseite verdeckten Krümmer und Anlasser so viel, das es nicht auffällt.
Auf der linken Seite fällt der Farbunterschied deutlich ins Auge.
Sieht Sch... aus, aber der neue Schalthebel tröstet mich da ein bischen drüber weg.

@ Jonas und Tobi: Heute hab ich endlich mal geschafft Euern Auspuff zu schweiße.
An der vorderen Seite hat es gereicht zwei Lagen zu schweißen.
An der hinteren Seite war das Blech schon zu dünn. Ich mußte ein größere Rereratur durchführen.

ollymann hat geschrieben:Auf der linken Seite fällt der Farbunterschied deutlich ins Auge.
Sieht Sch... aus, aber der neue Schalthebel tröstet mich da ein bischen drüber weg.

Ach was, Furz mit Krücken - das sieht allemal besser aus als die Mehrzahl der 600er die im "unrestaurierten" Zustand so rumfahren (oder stehen).

Aber es ärgerte einen schon, kann ich verstehen.

Hab' mal Auspuff und Krümmer neu gemacht mit so 'nem Schrott-Auspufflack von HG. Der Farbton war eher braun als schwarz.
Das Ergebnis war zwar gut, aber der Farbton war eine echte Frechheit...


Gruß Chef

Bäääm Dieter, der Auspuff ist super geworden!
Du bist halt ein Fachmann!
Hatte es noch garnicht gesehen, mein Londonurlaub ohne Internet war schuld.
Danke nochmal :jump:

Ich hab mir heut den Tank der KLR von Tobi und mir vorgenommen.

Das Ergebnis:





Der Tank hat echt was, vom Profi lackiert, neuer Dichtsatz für den Beninhahn, kein Rost innen und jetzt noch die Aufkleber.
Aber die letzte Schicht Klarlack fehlt noch...


...ach

"Winterzweit ist Bastelzeit"

triffts nicht mehr ganz, aber was solls

Boah, da fällt einem fast nichts mehr ein :/ Gerade als Laie ohne viel Plan wird man da richtig neidisch. "bring mal vorbei, dann stahlen wir das" schweißen, schrauben usw. wohnen denn fast alle KLR Fahrer in der gleichen Stadt?

Was macht wer, der nicht so die Kohle hat und keinen in der Nähe mit einer Full equiped Werkstatt hat?

Was kostete eigentlich das neu Einspeichen mit den dicken schönen Teilen?

Huhu,

kann ich meine Feder vom Federbein abschmiergeln und dann schwarz überlackieren? Oder ist das abschmirgeln von Rost am Federbein keine gute Sache?

Gruß

GottesHand hat geschrieben:Huhu,

kann ich meine Feder vom Federbein abschmiergeln und dann schwarz überlackieren? Oder ist das abschmirgeln von Rost am Federbein keine gute Sache?

Gruß

Nimms Schleifpapier in die Hand!
Hab ich auch gemacht, die Feder ist stark genug denke ich und der Materialabtrag ist minimal.

@brummbrumm

Der Ruhrpott ist halt Europas größtes Ballungsgebiet, alles voller KLR Verrückter da