KAWASAKI KLR Forum

hängt ja auch ein wenig den ansaugwegen, der gemischbildung, der abgasanlage, den ventilen und was weis ich noch alles ab. ich würde die buckel keinesfalls wegschleifen!

Naja, wenn Du die Buckel wegschleifst, dann mach auch gleich die Ein- und Auslässe zu.

Das ewige Rein und Raus des Gemisches hält man ja im Kopf nicht aus.

Über manche Beiträge kann man echt nur den Kopf schütteln...!

Gruß Andy

Du musst Spaß verstehen ....

Glaub mir das kann ich sehr gut...ist nur nicht immer angebracht so ein "Spaß"! Grad wenn es um technische Fragen geht! Es haben ja auch nicht alle so viel Ahnung von der Sache und da kann aus Spaß auch schnell mal Ernst werden!
Ist ja auch egal!!!

Gruß Andy

Ich bräuchte mal eure Meinung! Habe meine Ölpumpe mal zerlegt und folgendes gefunden:


Die Riefen machen mir Sorgen! Habe auch das Spiel zwischen innerem und äußeren Rotor gemessn: <0,15mm! Was meint ihr...weiter benutzen???

Gruß Andy

das liegt doch schon über dem verschleißmas, oder? war das primärsieb noch drin? im zweifelsfall tauschen.

Was ist denn das Verschleißmaß??? Ja klar war das Sieb drin...! Nur habe ich damal, als der Schaden mit dem Duplexritzel usw. war so viel Zeug da rausgeholt, dass mich das nicht wundert! Ist halt jetzt die Frage ob die Riefen die Funktion beeinträchtigen??? Würde ja eine neue einbauen...ist halt sau teuer!

Gruß Andy

Hmmm, ich würd' sagen, das ist - bist auf die zwei tiefen Riefen auf Bild 2 - normal.
Aber in den Fall findest Du bestimmt bessere Gebrauchtteile...
In eine neue würde ich aufgrund des hohen Anschaffungspreises eher nicht investieren.
Lohnt irgendwie nicht.
Da ist immer recht viel Spiel drin...


Gruß Chef

Hi,

hab heute mit Schrecken folgendes festgestellt:

Keine Ahnung wie das passieren kann??? Muss aber schon gewesen sein, als ich das Motorrad bekommen habe, denn ich habe die Stücke niergens im Motor gefunden! Was meint ihr dazu?

Gruß Andy