KAWASAKI KLR Forum

Sehr schön, hätte mir auch gefallen...

1, 2, 3, wartungsfrei !

Auf das, was da noch kommt

Silversteam hat geschrieben: ↑21.05.2022, 16:41 1, 2, 3, wartungsfrei !

Auf das, was da noch kommt

Wie kommst du darauf der wäre wartungsfrei ?
Du hast den hoffentlich nicht ungeölt eingesetzt. Das K&N Spezialöl ist nicht billig.

Fahr mit dem Filter nicht ins Gelände, er läßt zuviel Dreck durch.

Musstest du schonmal einen K&N auswechseln? Ich noch nie...

Filter werden bei mir grundsätzlich eingeölt

Der K&N will öfter gewaschen und frisch geölt werden, als ein Einwegfilter gewechselt wird. Muss jeder selbst entscheiden - ich bin da eher faul und gebe dann lieber alle 2-5 Jahre 12€ für einen neuen Einwegfilter aus, als einen Dauerfilter zu reinigen und zu ölen. Das rechnet sich finanziell erst ab dem 5ten oder 6ten Filterservice und die 0,3PS Mehrleistung sind es mir auch nicht wert...

Bei dem, was ich vorhabe, macht ein wenig mehr Luftdurchsatz Sinn.

Ich werd' aber die "Hinweise der Besorgnis" mal im Hinterkopf behalten

Solange ihr beim Filtertausch nicht so etwas findet

Ja hab auch schon vom Weggebröselten LuFis hier gelesen

Unschön, wenn sich Schaumstoff-Stückchen im Ansaugtrakt befinden !

Da nix weggebröselt, das ist Marke Eigenbau mittels Fliesmatte. Kann man machen, ist halt scheixxe...

Jep das ist absoluter knorz vom Vorbesitzer .
Der hat den letzten Service 2010 gemacht .
Hat er zumindest gesagt und der Fließ ist von einer Dunstabzugshaube