KAWASAKI KLR Forum

Moin!
Nach langer abstinenz bin ich auch mal wieder hier online!

Glückwunsch an Occ und JA, das war mein Bike!
Zu deinen Fragen: JA, ich habe noch Teile für die KLR, und JA ich ahbe sie immer gut behandelt. Wenn ich aber jetzt schon höre, dass du da Flammen aus dem Auspuff schlagen lässt, wird mir echt Angst und Bange um mein schönes Baby!
Fahr sie immer schön warm, achte auf Öl und polier die Felgen regelmäßig. Dann bleibt sie dir so lange so schön treu wie mir. Hatte jede Menge Spaß mit ihr.
Ich weiß grad nicht ob du den Future oder den Vampire dran hast. Einen von beiden habe ich jedenfalls noch. Ich meine den Future (mit ABE). Zusätzlich zu anderen Teilen. Wenn du interesse hast.....einfach anschreiben.

hi, deine grüne supermoto siehr ja echt geil aus, ich möcht mir auch so nen spitzen frontkotflügel holen wo gibt´s denn den und von welcher firma ist der denn???

Moin,

das kann ich dir leider nicht sagen. Den hat mein Vorbesitzer besorgt.
Sorry

das sollte er sein .

http://www.polo-motorrad.de/shop/Techni ... ils.0.html

die farbe gibt es dort nicht, da müsste man selber mal googlen .

danke für den link, sieht auch supergeil aus aber der kotflügel ist in schwarz und den gibt´s auch nur in schwarz, und ich brauch nen grünen, also wer ne adresse hat bitte hier verlinken, ich wäre sehr dankbar dafür dass ich den entenschnabel vorne mal weghab gruss an alle und nen guten rutsch ins neue jahr vorweg !!

die gab es mal von polo auch so in grün.. wurde warscheinlich nur zu wenig verkauft...

Hallo zusammen heisse Stefan wohne bei Heilbronn bin 41 Jahre alt und fahre als zweitmotorrad seit über 10 Jahren eine KLR Tengai 650.
Ist einfach ein absolut Pflegeleichtes kultiges mopped.
Ich brauche Verkleidungsteile Seitenteile event Tank usw.Kurze PN wäre nett.
Danke euch!
Grüße
StefanM

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Hallo! Ab wann gab es für das grüne Modell die grünen Seitendeckel? Meine 97er hat weiße Seitendeckel und die sehen nicht so toll aus. Ja wie ist das jetzt mir der Leistung? Hab mal bei Kawa bei den Amis nachgesehen. Es gab 2 oder 3 verschiedene Luftfilterkästen, 142, 145, 148, 150, 152 (die C hat laut WHB eine 145 drin) Hauptdüsen und so drei verschiedene Düsennadeln...wenn der Zündzeitpunkt später wäre, dann würde das auch zu Leistungsverlusten führen. Aber wieso sollte man das machen? Anscheindend wurde an den neueren Tengais auch schon "optimiert". Die hatten ja auch nur noch 42 PS...