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Verfasst: 16.03.2014, 17:12
von muskelschmied
Doc hat geschrieben:Mit nem großen Schraubenzieher und Hammer solltest Du immer dran kommen.
Bau erst mal ein. Du wirst erstaunt sein wie weit die zuerst einmal beim aufsitzen einsackt und sich dann verhärtet. Die Federn sind progressiv und mit dem Werkrotz nicht zu vergleichen.
Wenn Du Dir nicht sicher bist, kannst Du natürlich auch vor dem Einbau die Federvorspannung reduzieren. Wie weit kann Dir aber auch niemand sagen. Musst Du probieren.
..
..also denne, morgen gehts los
.. werde erst mal das Hinterteil abbauen und Reifen raus
.. muß die Schwinge auch raus
Verfasst: 16.03.2014, 17:21
von Suntzun
Verfasst: 20.03.2014, 17:17
von muskelschmied
Doc hat geschrieben:Alternativ:
WP Federbein einer LC4
Gibt es für ca. 75,- € in der Bucht oder bei mir.
Sind mit leichter Modifikation relativ schnell eingebaut. Hab das bei 2 von meinen KLRs gemacht. Und Suntzun hat auch so ein WP Federbein.
Ist halt kein PlugPlay, aber um Welten besser als das Alte. Ein original KaWa Federbein möchtest und kannst Du nicht bezahlen. Und wenn Dir 314,-€ für ein Standard Wilbers derzeit zu viel sind bleiben nicht viele Alternativen.
Gruß
Doc
.. so denne
ich habe heute das WP-Federbein von Doc eingebaut.
.. soweit alles gut , ABER
.. jetzt ist sie im Sitzbereich um 4 cm höher als vorher und für meine Fönigin mit ihre 1,68 m Größe nur noch mit Fußspitzen in Balancs zu halten
und mit dem Seitenständer wirds auch schwierig
.. also muß das Geritt tiefer gelegt werden
.. in der Bucht gibt es eine Tieferlegung für 'ne "C"
http://www.ebay.de/itm/Tieferlegung-Kaw ... 4897.l4275
paßt die auch an unsere Tengai
[/url]
Verfasst: 20.03.2014, 18:39
von Doc
Verfasst: 20.03.2014, 19:25
von Suntzun
Aber ABE hat das dann nicht, oder? Wie wäre es mit ner tiefergelegten Sitzbank?
http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-KLR-650 ... 43c74cb152
Verfasst: 20.03.2014, 20:34
von Doc
Pfff.... ABE die ist schon mit dem WP Federbein dahin.
Lustig .... ABE ich brech zusammen...
Aber mal im Ernst. Das weiß niemand, merkt niemand. Hab 3 höher und 2 tiefer gelegt. TÜV war nie ein Problem.
Verfasst: 21.03.2014, 04:49
von Suntzun
Hehe...meine ja auch. ..heuer im Juni TÜV, bin gespannt. ...
Verfasst: 21.03.2014, 08:47
von muskelschmied
Danke Doc :zustimm:
die werde ich einbauen
suntzun auch dir gedankseid
, aber ich hab ihr doch erst mit viel Schweiß und Blut die Sitzbank neu bezogen
:snoopy:
Verfasst: 21.03.2014, 08:56
von j.weber
TÜV, was ist das
Meine KLR braucht Benzin zum Fahren, und keinen TÜV
Verfasst: 21.03.2014, 09:03
von muskelschmied
die wollen bei der Bestellung das Baujahr der C angegeben haben
was gebe ich da an
müßte ja das erste Baujahr sein , ab wann wurde die C gebaut
:snoopy: