KAWASAKI KLR Forum

keks hat geschrieben:jo eben..mit neuen gummis ist das ja wohl n witz ^^
ich brech mir auch immer halb die finger mit den steinharten teilen *sympathie*

pff, mit neuen, weichen kanns ja jeder. Hier zeigt sich noch der Enthusiasmus und der Durchhaltewille des jeweiligen Schraubers.

Manche Schrauber vermeiden auch das Gefummel mit den Gummis und lösen die oberen Schrauben des Heckrahmens. Der lässt sich dann ein Stück nach hinten klappen........

Aber Leute, wenn ihr schon bei nem Einzelvergaser so jammert.... ihr könnt gern vorbeikommen und bei meiner Vierzylinder üben...

Gruß Jo

keks hat geschrieben:jo eben..mit neuen gummis ist das ja wohl n witz ^^
ich brech mir auch immer halb die finger mit den steinharten teilen *sympathie*

...wenn man die harten Gummis vom Luftfilter zum Vergaser ein wenig mit dem Fön wärmt, werden sie kurzfristig wieder weich (kenne ich noch von meinen Oldi Vierzylinder Mopeds und da wirds dann richtig fummelig)) und der Ein/Ausbau geht leichter von der Hand. Generell würde ich mir aber dann auch Ersatz besorgen.

wenn es die dinger noch geben würde wäre das eine alternative.

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Das es sowas nicht auch woanders gibt? Irgend jemand ne Idee für diejenigen die sowas dringend suchen? Reicht ja wenn die Maße stimmen, und die Funktion gewährleistet ist....notfalls auch von Yammi oder Suzumo...

wenn die passt, einfach den lappen abschneiden und fertig ist die Laube ist von der 250er und gibts beim Holländer für 15 Eumel

Manchmal sind an den Airboxen noch die Schnorchel dran...und wenn der noch gut aussieht...warum nicht?
Ansonsten guter Tipp BrummBrumm...

14073-1288 für die C.