KAWASAKI KLR Forum

Hast du die Geschwindigkeit mit einem GPS gecheckt ?
Vielleicht ist der Tacho defekt.

Ne habe ich nicht aber das passt so ca.die Autos vor mir auf Landstraße fahren immer so 100-110 Ortschaft passt auch immer 50-60

Was macht sie denn im 3. Gang, dreht sie da aus?

Ich bin eigentlich der Typ der die Maschine bis ultimo hoch zieht müsste ich mal ausprobieren.
Fahre gleich nochmal ne Runde

Der dritte bis knapp 100
Der vierte bis knapp 120
Der fünfte fällt sie beim schalten auf 110 und dann bis 120

Hendrik82 hat geschrieben: ↑28.04.2023, 14:06 ...
Gemischschraube eine Umdrehung mehr raus(kein Unterschied)
...

Und jetzt 1 1/2 Umdrehungen rein... wie ist es dann?

Am Ansaugstutzen ist definitiv keine Reduzierung verbaut?
Komische Kiste

Wäre das Ventilspiel völlig ausserhalb der Toleranz würde sie ja auch kacke anspringen... und bei der Laufleistung wäre das auch eher ungewöhnlich.
Ist da irgend eine "Zubehör"-CDI drin?
-Aber jetzt frag mich nicht, was auf der originalen C-CDI draufstehen sollte.


Gruß Chef

Ich glaube bei 1,5 Umdrehungen raus würde nichts bringen , klar kann ich es mal ausprobieren aber mit luftfilterkasten gab es ja auch keine Veränderungen.
Ne im Ansaugstutzen ist nichts drin.

Es ist echt komisch egal was man auch vom Mischungsverhältnis macht, 120

Gab es denn mal bei der Klr irgend eine elektronische Drossel?

Hat noch jemand eine Cdi zufällig rum liegen.
Habe gerade im Netz mal geschaut aber scheint Rar zu sein.

Du sollst die Gemischregulierschraube ja auch mal 1,5 Umdrehungen rein drehen. Nicht noch weiter raus.

Am besten, Du schraubst mal bist zum Aufsitzen rein (aber nicht zu fest!!!) und drehst dann auf die Standardeinstellung raus (weiß ich grad net auswendig, wieviel das ist. Schau mal im WHB).

Wegen der CDI komme ich nur drauf, falls einer der vielen Vorbesitzer die vielleicht mal gewechselt hat. Und wenn's dann keine originale oder intakte ist....

Aber 4. Gang bis 120 km/h und 5. dann auch nur bis 120 km/h riecht irgendwie schon nach Vergaser.
Ist da was am Choke? Chokekolben gängig? Kaputt? Spitze abgebrochen oder sowas?


Gruß Chef

Standard ist 2 raus, habe sie gestern mal 1 weiter gemacht also 3.
Wenn ich sie jetzt 1,5 rein drehe bleiben 1,5 übrig