45?

Sicher ist dies eine andere Sache wie eine KLR, fängt schon beim Gewicht an und hört bei den verbauten Teilen lange noch nicht auf.
Bin zwar selber noch kein so Gerät gefahren, doch könnte ich mir vorstellen, dass es da auch zig verschiedene Möglichkeiten für die Wahl der Übersetzung gibt, also je nach Streckengegebenheiten.
Stell ich mir auch verdammt anstrengend vor. Aber was mich noch interessieren würde, was hast es mit dem komischen Krümmer/Auspuff auf sich? Nennt sich glaube ich Birne oder? Dient wohl der Leistung?