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Racer
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Beitrag von Racer »

klr zum racen.(made in südamerika).

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fam_ark
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Beitrag von fam_ark »

super Micha!
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KLR600
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Beitrag von KLR600 »

stark!
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BrummBrumm
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Beitrag von BrummBrumm »

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BrummBrumm
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Modell 2012

Beitrag von BrummBrumm »

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Irgendwie gefällt mir das Ding :)

Husky 900 Nuda mit 2 Zyl BMW Motor aus der 800R und über 100 PS Öhlins usw. ;)

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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

Ich find die Fotos sind so gemacht, dass man möglichst wenig wirklich erkennen kann.

Was ich sehe gefällt mir jedenfalls nicht besonders. Viel zu unharmonische Flächen und Formen. :twisted:
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Rattfield
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Beitrag von Rattfield »

passt doch zum bmw-motor. die dinger sehen auch immer aus wie noch nicht fertig, bzw. da fehlen ein paar teile, oder: "kuck mal, ich hab aus 20 motorradresten ein neues zusammengeschraubt!"
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fam_ark
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Beitrag von fam_ark »

Was sie ja haben ist ein eigenständiges Design.
Die Form von Tank und Heck ist so bei den Enduros/Crossern ja auch zu sehen.
Macht die Kisten echt schlank, lässt den Auspuff aber grotesk weit abstehen.
Wär eh nix für mich, hat nen Zylinder zuviel und ne Glatze auf dem Reifen.
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Beitrag von BrummBrumm »

Rattfield hat geschrieben:oder: "kuck mal, ich hab aus 20 motorradresten ein neues zusammengeschraubt!"
Naja ist doch mittlerweile usus. Machen die Italiener, Japaner usw.ja auch.

Hier noch weitere Ansichten:

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Hier was auf YT doch leider ohne den Motor zu hören :/

Dich das Design hat was, doch der Topf, naja. Da eine schöne Doppel Underseat, die sich schön ans Heck "schmiegt"

Doch gerade das markante und eckige Design finde ich cool, nicht so wie die anderen, die teilweise wie Eier aussehen :lol:



Grüße
Dieter

P.S. Thema Glatze; also die Tourance und Tourance EXP´s sind ja nicht mehr weit davon weg.
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lowbudget
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Beitrag von lowbudget »

na, da sieht man wenigstens was. Aber richtig schick find ich die Kiste trotzdem nicht. Mal live ansehen.
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