Austausch... ...wenn dann eben nur mit Gabelbrücken komplett.
Ich hab' aber keine Ahnung ob das passt. Hatte noch nie eine C-Gabel in der Hand.
Gibt's nicht auch Probleme mit dem Lenkradschloss beim Umbau der kompletten Gabel von A auf Tengai bzw. andersrum?
Jedenfalls sind die Gabelbrücken anders.
Ich meine die Aufnahme für's Lenkradschloss wäre woanders und das wird wohl nicht ohne Anpassungsarbeiten so leicht gehen.
Wie's bei der C-Gabel ist - keine Ahnung.
Müsste man im Zweifel genau anschauen und vermessen...
Gruß vom Ahnungslosen
Männer sind wie Kinder - nur die Spielzeuge werden etwas teurer
Chef hat geschrieben:Austausch... ...wenn dann eben nur mit Gabelbrücken komplett.
Ich hab' aber keine Ahnung ob das passt. Hatte noch nie eine C-Gabel in der Hand.
Gibt's nicht auch Probleme mit dem Lenkradschloss beim Umbau der kompletten Gabel von A auf Tengai bzw. andersrum?
Jedenfalls sind die Gabelbrücken anders.
Ich meine die Aufnahme für's Lenkradschloss wäre woanders und das wird wohl nicht ohne Anpassungsarbeiten so leicht gehen.
Wie's bei der C-Gabel ist - keine Ahnung.
Müsste man im Zweifel genau anschauen und vermessen...
Gruß vom Ahnungslosen
@Chef - Das meinte ich ja komplett mir Gabelbrücken tauschen.
Na ja mal abwarten, vielleicht haben wir ja jemanden hier der das schon mal versucht hat. Oder der beide Gebel im Zugriff hat um das mal zu checken.
Warten wir mal ab :-)
VERKAUFT: 91er Tengai, 17"-Räder, vorne 3,5" mit ContiForce SM 120/70, hinten 4,25" mit ContiForce SM 150/60, KTM 690SMR Lampenmaske, Koso Digitalinstrument, K&N Filter, M.S.R. Auspuff, progressive Wirth Gabelfedern, Gabelstabi, WP Federbein hinten, Lukas Alu-Lenker, Heckumbau mit Acerbis Kotflügel hinten Nost und Acerbis LED Kotflügelverlängerung.
...wenn dann eben nur mit Gabelbrücken komplett.
