KAWASAKI KLR Forum

Frank Hamm hat geschrieben:

Chef hat geschrieben:
zum einen hat die C eine deutlich stabilere Gabel als die Vorgängermodelle,

Sorry muß gerade mal etwas blöde fragen. In wieweit unterscheiden sich die Gabeln der 650C und der 650 A bzw B

Und klar warum ich frage, lassen die sich Plug and "Pray" tauschen?

Die späten C´s haben nichtmal mehr ne Ablassschraube fürs Öl unten anner Gabel. Da darfste dann die Holme für nen Ölwechsel rausnehmen

die standrohre der C haben einen größeren durchmesser (41mm)

A und B haben soweit ich weiß 38mm

gruß race.war

race.war hat geschrieben:die standrohre der C haben einen größeren durchmesser (41mm)

A und B haben soweit ich weiß 38mm

gruß race.war

Danke für die INfo - Frage passt eigentlich eine komplette Gabel , also incl. Gabelbrücken der 650C Plug and Play in ein 650A bzw. 650B ?

Wann ja wäre das ja dann eine gute Massnahme das Gabelverdrehen einzudämmen.

Weiss das jemand?

Austausch... ...wenn dann eben nur mit Gabelbrücken komplett.
Ich hab' aber keine Ahnung ob das passt. Hatte noch nie eine C-Gabel in der Hand.

Gibt's nicht auch Probleme mit dem Lenkradschloss beim Umbau der kompletten Gabel von A auf Tengai bzw. andersrum?
Jedenfalls sind die Gabelbrücken anders.
Ich meine die Aufnahme für's Lenkradschloss wäre woanders und das wird wohl nicht ohne Anpassungsarbeiten so leicht gehen.
Wie's bei der C-Gabel ist - keine Ahnung.
Müsste man im Zweifel genau anschauen und vermessen...


Gruß vom Ahnungslosen

Chef hat geschrieben:Austausch... ...wenn dann eben nur mit Gabelbrücken komplett.
Ich hab' aber keine Ahnung ob das passt. Hatte noch nie eine C-Gabel in der Hand.

Gibt's nicht auch Probleme mit dem Lenkradschloss beim Umbau der kompletten Gabel von A auf Tengai bzw. andersrum?
Jedenfalls sind die Gabelbrücken anders.
Ich meine die Aufnahme für's Lenkradschloss wäre woanders und das wird wohl nicht ohne Anpassungsarbeiten so leicht gehen.
Wie's bei der C-Gabel ist - keine Ahnung.
Müsste man im Zweifel genau anschauen und vermessen...


Gruß vom Ahnungslosen

@Chef - Das meinte ich ja komplett mir Gabelbrücken tauschen.

Na ja mal abwarten, vielleicht haben wir ja jemanden hier der das schon mal versucht hat. Oder der beide Gebel im Zugriff hat um das mal zu checken.

Warten wir mal ab :-)

also meine C hat unten ablass schrauben fürs gabelöl...

Ich glaub' die haben alle C's.
Der, der geposted hat, seine KLR hätte keine, hat sie wohl nur noch nicht entdeckt


Gruß Chef

Chef hat geschrieben:Ich glaub' die haben alle C's.
Der, der geposted hat, seine KLR hätte keine, hat sie wohl nur noch nicht entdeckt


Gruß Chef

Fragen wir Fredontour...? Der hat doch sowas neumodisches...

Hat der nicht schon das Nachfolgemodell (also das in den USA aktuelle)?

Wenn ich mich recht entsinne, müssten wir dann einen Saarländer fragen... :stumm:


Gruß Chef

also die ganzen C's im Bilderthread haben Ölablassscharuben an der Gabel,
die auf der Google Bildersuche auch.
Dafür das aktuelle Modell aber scheinbar nicht:
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2 ... LR650e.jpg

ps
wirkt das nur so oder ist die von Werk aus wirklich so tief?