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Verfasst: 08.10.2008, 21:15
von lowbudget
Also ich find die Eintöpfe (auch die 250er von nomda) viiiiel schöner als die Triumph und die Honda!
Aber einen Seitensprung kann man ja unter Umständen verzeihen
Verfasst: 09.11.2008, 18:40
von Uli
Also irgendwie hab ich Probleme mein Mopped so glänzend zu zeigen,
zeig ich's halt so wie's meistens aussieht:
Gruss Uli
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Verfasst: 14.11.2008, 18:48
von BadKitty
Hei Uli,
ist doch schließlich auch ein Fahrzeug und kein Putzzeug, oder?
Gefällt mir.
Verfasst: 15.11.2008, 18:11
von Carler
Hier sind meine beiden...
Meine XPS:
http://www.mueller-xps-friends.de.tl/Pe ... uro-50.htm
Meine KLR:
http://www.mueller-xps-friends.de.tl/Ka ... R-250-.htm
*Mein großer Stolz, trotz kleinem Geldbeutel..
mfg Carsten
Verfasst: 15.11.2008, 19:03
von Rattfield
klasse. immer schön auf den ölstand achten und langsam (max. 5000u/min) warmfahren bis der block richtig heiss ist. auf das ventilspiel achten! das hat 90% aller 250er gekillt.
Verfasst: 16.11.2008, 13:01
von jachriko
"Verschönerrungen, wie zb. die Werkzeugtasche durch einen Gepäckträger ersetzen"
*KICHER* Na ob das eine wirkliche Verschönerung ist?
Aber sonst sieht die kleine KLR sehr schön aus, wie kommt es, daß die so hochbeinig daherkommt? Die Federwege sehen so aus, als ob vorn und hinten + 5cm oder so dazugekommen wären...oder nur vorn Luft in der Gabel? Aber was ist hinten passiert??? Die sieht ja fast GS-mäßig aus...
Verfasst: 16.11.2008, 15:09
von Rattfield
hinten komplett rauf drehen und vorne die wirth federn rein, fertig.
Verfasst: 17.11.2008, 10:22
von Carler
jachriko hat geschrieben:
"Verschönerrungen, wie zb. die Werkzeugtasche durch einen Gepäckträger ersetzen"
*KICHER* Na ob das eine wirkliche Verschönerung ist?
Aber sonst sieht die kleine KLR sehr schön aus, wie kommt es, daß die so hochbeinig daherkommt? Die Federwege sehen so aus, als ob vorn und hinten + 5cm oder so dazugekommen wären...oder nur vorn Luft in der Gabel? Aber was ist hinten passiert??? Die sieht ja fast GS-mäßig aus...
Hab mix dran gemacht, ausser vorn 1 bar Luft inne Gabelrohre gepummt..
Ja das mit der Werkzuegtasche ersetzen hab ich mir auch anders überlegt, hab ein paar Bilder gesehen wo das schon gemacht wurde, siet nicht gut aus.
mfg Carsten
Verfasst: 17.11.2008, 16:34
von jachriko
Na bitte, dann haben wir das mit dem Gepäckträger schon geklärt
Mach Dir doch einen kleinen Tankrucksack drauf, passen auch ein paar Flaschen Bier rein
Den hohen Druck aus der Gabel aber besser rausnehmen, schont die Dichtungen. Wenn überhaupt, nur so 0,2 bar rein oder andere Federn oder evtl. längere Vorspannhülsen verwenden.
Verfasst: 17.11.2008, 18:24
von Carler
jachriko hat geschrieben:Na bitte, dann haben wir das mit dem Gepäckträger schon geklärt
Mach Dir doch einen kleinen Tankrucksack drauf, passen auch ein paar Flaschen Bier rein
Den hohen Druck aus der Gabel aber besser rausnehmen, schont die Dichtungen. Wenn überhaupt, nur so 0,2 bar rein oder andere Federn oder evtl. längere Vorspannhülsen verwenden.
Jo^^ das hab ich mir auch gedacht...
Werd den hohen Druck ablassen, ab ich schon mehrfach gelesen mit den wirth federn..
mfg Carstren
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