KAWASAKI KLR Forum

So, hier der Bericht meines kleinen Umbaus. Endtopf in der Bucht besorgt ( 30 Euro gekostet), mit der Felx getrennt, die Innereien rausgemacht, und das viel zu kleine Endrohr aus dem Endtopf entfernt. Nun ein 5 cm V2A Rohr eingepasst und auf Länge gebracht. Innen und außen verschweißt. Den Topf nun wieder zugeschweißt und lackiert. Passt alles wieder, sieht Original aus.
Das Prallblech ist auch noch drin - wenn einer mal mit dem Zollstock kommt und sehen will- ob er bis in den Zylinder kommt . Kommt er nicht ;-). Jetzt muß ich den Vergaser noch abstimmen- aber der Sound !!!!!!!!!!!!!. Nicht zu laut, ein tiefes blubbern, und beim Gasaufziehen dann richtigen Einzylindersound. Das leise Pötteln hat ein Ende- so stelle ich mir Sound vor. Ich denke es gibt noch nicht mal bei TÜV Probleme- weil zu laut ist er ja nicht- er klingt nur besser. Hier die Bilder. Wenn einer noch was wissen will, einfach melden.

Sogar mit Fotostory, große Klasse! Ein gutes Schweißgerät müsste man halt haben

Hey echt coole Anleitung!
Mein opa is schlosser und wenn der marving da ist, werd ich den alten umbaun und genauso auseinander nehmen!

Vielen Dank

wow, geiler vortrag und beschreibung!
würd mich auch interessieren sowas bei mir zu machen.
und nochmal -> respect

Greetz Joker

klasse arbeit und schweissen kann er auch.

Hat doch super geklappt!

Hi Thunderbird,
Hab hier einen alten BSM-Future rumliegen. Mit dem hatte ich auch sowas vor. Leider kann ich die Bilder nicht sehen. Kannst sind die aus dem Forum schon rausgenommen? Oder brauche ich da eine Besondere Einstellung oder Zugriffsrechte? wäre toll wenn ich irgendwie an die Bilder käme.
Gruß Joerg

Hochhohl.........hab auch keine Bilder

nö auch keine bilder

will auch brollern ned pötteln

Der Thunderbird hat doch seine KLR 650 verkauft.
Ob ihr den noch erreicht...


Gruß Chef