KAWASAKI KLR Forum

Hallo,

ich bin es mal wieder

Meine KLR 600 B hat diverse Probleme bei der Übertragung von Leistung.
D.h. ab ca. 6000 upm dreht sie teilweise nur noch hoch aber der Schub fehlt. Ich habe das Gefühl als ob die Kette durchrutschen würde und die Maschine die Power nicht mehr auf das Hinterrad bekommt.
Das "Durchrutschen" kommt vom Motor her nicht von der Kette.

Ist das ein Zeichen für eine verschliessene Kupplung? Der erste Gang geht auch relativ schwierig rein!

Danke

kann auch das öl sein, oder einfach nur ein alter kupplungszug.

hört sich nach kuppelung an versuch erstmal ob du sie noch was nachstellen kannst wenns nicht besser wird
neue rein

Hallo,

es ist definitv das ÖL. Ich habe 15W40 mineralöl reingekippt aber nicht gesehen das dieses ÖL NICHT für Motorräder ist.

Was ist nun das beste ÖL für meine Uschi. Ich weiss nicht was vorher für ein ÖL drin war, also ob Teilsynthetisch oder Voll... grml

in autoöl sind sogenannte friktionreducer die in einem motorradmotor mit naßkupplung nichts zu suchen haben. fahr den bock warm, laß die soße püber nacht ablaufen und schütte neues öl rein. den filter würde ich auch gleich mitwechseln weil da auch noch ne menge ökl drin ist. öl kannste nach belieben nehmen, von 10w40 bis hin zu 20w50 mineralisch oder vollsyntetisch.

ich schütte ganz normales 15W40 aussem bauhaus in meine karre und hab nix mit kuppelungsrutschen
da wird mein moppet wohl angst vor mir haben