KAWASAKI KLR Forum

hallo, ich habe ein großes Problem mit meiner KLR 600 Bj. 86
sie lässt sich super Starten und Fahren aber, beim Drehzahlbereich 4 - 5000 habe ich totalen Leistungsverlust ,wenn ich einen gang zurückschalte und damit die 5000 überspringe zieht sie wieder ganz normal an.
Was kann da sein ? Habe benzintank und vergaser schon gereinigt ,ohne erfolg .
Im forigem Jahr habe ich die KLR ohne Mängel eingewintert und heuer ein solches problem.

Villeicht hatte ja schon mal wer ein solches Problem , was kann ich noch tun ??????

Sebring Topf ?

@lowbudget

Ich hoffe ich hab mich verlesen
Bald spiele ich Myth Busters und kaufe mir nen originalen Auspuff um diese Mythos auszumerzen.

arrr

habe keinen sebring topf drauf !!! ist der originale
ich habe keine ahnung warum ich mit diesen problem der einzige bin aber ich hoffe immer noch das mir wer helfen kann , bevor ich den motor zerlegen muß !!

könnte ein kolbenring angebrochen sein ???
oder sogar abgebrochen .

vergasermembrane gerissen, geknickt, eingeklemmt, gassschieber schwergängig, loch drin, usw.
im mittleren drezahlbereich geht der scheiss schieber nicht ganz auf weil der unterdruck nicht hoch genug ist, wenn du zurückschaltest und der druck ansteigt geht das ding dann ganz auf.

Danke werd mal nachschauen