KAWASAKI KLR Forum

nur zur Veranschaulichung,

was einem passiert, wenn ein dickerer Kieselstein,zwischen Kettenblatt und Kette gelangt.
Muss dazu sagen, dass ich seid Neuseeland nach Austausch der Originalen Endloskette mit Kettenschloss fahre.
Keine Ahnung ob mit Endloskette meine Getriebeausgangswellle noch heil
geblieben waere.
Auf der Routa 45,in Suedargentinien,die aus dicken Kieselsteinen besteht,
hat es bei 80km/h ein kurzes blockieren und dann keine Uebersetzung mehr.
Ich AHNTE SCHON DAS SCHLIMMSTE,
den Kettenschutz (Plastik) hats voellig zerlegt,
auch hat sich die Kette tief in die Aluschwinge eingefressen nach loesen der Kette,war aber alles Ok,mit der Antriebswelle,
Glueck gehabt.
Kettenschloesser habe ich immer mehrere dabei,
lieber bei extrem steinigen Pisten langsamer angehen als mit Gewalt durchwuehlen,speziell beim Kettenantrieb, es kann Boese enden,
speziel fernab der Zivilisation,
Fred.


[Info,
vom Buch sind nur noch wenige Autorenexemplare vorhanden,
bei Interesse melden.[/b]


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. .

Boah..und wir haben Dich schon fast vom Deutschlandfunk ausrufen lassen wollen...
Gruß
Suntzun

Hi Fred.

Wie war's in Ushuaia - kamen noch ein paar andere Traveller oder habt Ihr ein KLR-Treffen gemacht ?

Weiterhin gute Reise !

schon fast vom Deutschlandfunk ausrufen lassen wollen...

melde mich immer nur,wenn die klr mal muckt,oder irgendwelche
Sachen passieren,die nicht normal sind,

ansonsten alles kl(a)r hier,bis auf das Wetter,
in Suedchile,suedlich Chaiten,regnerisch und kalt,brrrrrrrrrrrrrrrrrrh,
bisher 10.000km gefahren,in diesem weitlaeufigen Land,
Tachostand 57.457km,
und weiter geht's
haltet die Spiegel oben,

Ushuaia - kamen noch ein paar andere Traveller oder habt Ihr ein KLR-Treffen gemacht ?

hey matthes

drei Tage haben wir ein reines zweier KLR Treffen gehabt,ein AUSTRALIER
und ich,
dann kamen am 31.12.2010,noch zwoelf weitere Bikes aus aller Welt zum Rio Pipo Campground,die allerdings in irgendwelchen Backpackern und Guesthaeusern waren,war aber ein toller Abend fuer alle,am Ende der Welt,
so long,
keep the mirrows always up on your KLR,