KAWASAKI KLR Forum

Hallo an alle klr Treiber,

mal ne allgemeine Frage zu der originalen Felge,die der Tengai und normalen KLR 650,evt. klx auch???
aus Aluminium,sind die beide identisch, (17 Zoll und 2,5 Zoll breit mit 36 Speichen) und haben diesen mittleren erhoehten Steg (etwa 3,5cm breit) wo die Speichen eingeschraubt sind.

Hat jemand evtl. eine ausgebaute blanke Felge zu Hause liegen,( evtl. auch mit eingebauten Speichen) und kann mal den Lochdurchmesser der Speichennippel messen und mit wieviel Grad die in etwa rauskommen,ich meine die Ausstanzungen der verdickten Erhebung fuer die Schraubnippel, Kettenradseite und Bremsscheibenseite,
sowie die Hoehe des erhoehten Steges und das hier Posten,
find keine technischen Zeichnungen zu den Felgen darueber,

eilt ein wenig, besten Dank fuer Infos vorab,
habt ein schoenes Weekend
und Karneval,

17x2,5 36loch. der winkel ergibt sich aus der lochzahl. du kannst also jede felge die diese abmessungen hat einbauen. der schraubnippel ist auch fast immer der gleiche.

Die Bilder habe ich von Fred bekommen, mit der Bitte sie zwar nur auf meinem Imageshack Account zu schieben, doch er hat wohl mehr Probleme es hier zu Posten wegen dem Internet.

Somit poste ich die Bilder schon mal, denke Fred wird sich dazu noch äußern und was dazu schreiben/fragen.

Das hat er noch dazu geschrieben, dann war Ende mit Internet wohl bei Ihm:

"Brauche Info´s detailliert über die KLR 650,
Tengai und KLX 650 Felgen"

Das hat er noch dazu geschrieben, dann war Ende mit Internet wohl bei Ihm:

"Brauche Info´s detailliert über die KLR 650,
Tengai und KLX 650 Felgen"











danke Dieter fuer die pics,


meine Frage an alle Tengai und Klr 650 Fahrer sowie die KLX rider,


kann mir jemand sagen ob die hintere Felge bei allen drei etc. identisch ist,
die Speichen in der mitte an einem etwa 1cm hohen breiten mittleren Steg
( 2,5cm etwa ) angebracht,

ebenfalls brauche ich die Lochbohrung( Durchmesser) der Speichennippel messen, und Speichendicke.

ich hab massive Probleme mit meiner 2008 klr Hinterfelge, ( 4mm Speichen)AN ETWA ZWOELF sTELLEN ZEIGEN SICH SCHON Kleine HAARRISSE, ( siehe Fotos)
ERSATZ IST nicht zu bekommen,
deshalb meine ueberlegung mir eine Tengai oder klr Felge aus Deutschland senden zu lassen,scheint einfacher und schneller, sowie billiger zu gehen.

ich will die alten Speichen weiterverwenden,deshalb die Frage nach dem erhoehten Steg in der mitte der Felge,




[/quote]



thks Rattfield,
mir is schon klar das jede Felge mit den Massen passt,ich will aber die alten Speichen verwenden,weil Ersatz nicht erhaeltich ist hier in Suedamerika,
deshalb die Frage nach den erhoehten mittleren Steg wo die S.Nippel und Speichen rauskommen,



Es reicht, wenn jemand mal nen Seitenfoto von der Tengai ,klr etc. Felge postet
und ich das Profil sehe, dazu noch den Durchmesser eines Speichennippel Loches misst und angibt,
Gott vergelts euch,

Hallo Fred, da ich leider keine der von Dir genannten Modelle habe, hab ich mal im Internet nach großen Bildern mit Felgen geschaut.

Hab leider nicht so viel finden können. Hoffe es hilft etwas.

1: Irgend eine 650er glaube ich, haben die hinten echt Doppelkolben?


2: Tengai vorne


3: Tengai hinten


4: 650er C laut Zettel


Da die Bilder recht groß sind, bitte etwas länger mit der Maus drauf bleiben. Maße konnte ich leider keine finden.

Viele Grüße in die weite Welt, wünscht

Dieter

Klr 650 C felge (bei mir abfotografiert.. aber sind Chromfelgen)





lg Johannes

falsch! stahl verchromt!

P-Freak hat geschrieben:Klr 650 C felge (bei mir abfotografiert.. aber sind Chromfelgen)





lg Johannes

danke Johannes und Dieter

sieht gut aus,hat dieselbe Form wie mein 2008 Modell,
(Dieter ,ja die hat eine doppelkolben Bremszange hinten,sowie vorne auch)

Johannes kannst du mal nen Magneten an deiner hinteren Felge halten,damit ich weiss ob es eine verchromte Metallfelge ist,
und auch mal mit ner Schieblehre,den Lochdurchmesser der Speichennippel Loecher messen und mitteilen,
damit ich weiss, wieviel ich noch aufbohren muss,
habt nen schoenes weekend in Germany,

fredontour hat geschrieben:
Johannes kannst du mal nen Magneten an deiner hinteren Felge halten,damit ich weiss ob es eine verchromte Metallfelge ist

es ist eine verchrohmte stahlfelge!

Rattfield hat geschrieben:

fredontour hat geschrieben:
Johannes kannst du mal nen Magneten an deiner hinteren Felge halten,damit ich weiss ob es eine verchromte Metallfelge ist

es ist eine verchrohmte stahlfelge!

Rattfield,
bist du echt sicher, dass es eine Stahlfelge, und kein Metall,
weil, die ist dann laengerlebig,-stabiler wie Aluminium,
da reissen nicht so schnell Speichennippel aus,