KAWASAKI KLR Forum

Moin Leute

nach Tausch von Zündkerze und Kontrolle auf Funke, Vergaserreinigung und Überprüfung der Membrane bin ich am Ende meines Lateins.
Sprit kommt auch im Vergaser an bzw der Benzinhahn ist heil.
Woran kann es sonst noch liegen das die Lady nicht so will wie ich?
Choke geht auch.

danke schonmal
Simon

Kann es sein, daß die automatische Deko klemmt?
Kompression in Ordnung?

Dreht sie sauber durch?
Ich hatte letztes Jahr das Problem, daß sie sehr schlecht ansprang, frische Batterie hat das behoben,
der Funke war zwar da, aber nicht kräftig genug. Springt sie an wenn Du überbrückst?

Hmm, das kommt mir so bekannt vor. Geht mir seit letzten Freitag auch so,
nur ist meine während des Fahrens ausgegangen und nicht wieder gekommen. Dieses WE muß das werden...

Guppel. hat geschrieben:Moin Leute, nach Tausch von Zündkerze und Kontrolle auf Funke, Vergaserreinigung und Überprüfung der Membrane bin ich am Ende meines Lateins.
Sprit kommt auch im Vergaser an bzw der Benzinhahn ist heil.
Woran kann es sonst noch liegen das die Lady nicht so will wie ich?
Choke geht auch.

Waren die bisherigen Arbeiten vor oder nach dem Fehler??
Haste sonst noch was gemacht seit dem letzten Lauf??

Gruß

Erst lief sie, und jetzt halt nicht mehr.
Danach alles gemacht was da steht
Überbrücke immer da Batterie platt ist.
Sauber durchdrehen tut se auch nach der Deko sieht auch aus wie immer

Guppel. hat geschrieben:Erst lief sie, und jetzt halt nicht mehr.
Danach alles gemacht was da steht
Überbrücke immer da Batterie platt ist.
Sauber durchdrehen tut se auch nach der Deko schau ich jetzt eben

Motor abgesoffen??
Falls ja:
Bei abgesoffenem Motor beim Anlassen den Gasgriff bis zum Anschlag öffnen, damit mehr Luft in den Motor gelangt.
Mit was für ner Batterie überbrückst??

12 Volt Autobatterie halt
kp was das für eine ist
Ist nen Volvo 850

Guppel. hat geschrieben:12 Volt Autobatterie halt
kp was das für eine ist
Ist nen Volvo 850

Selbst wenn die fast leer wäre hätte sie noch genug Kraft für die KLR^^
Gutes Auto^^
Hab nen V40

hast du deine Moppet Batterie dann abgeklemmt? Wenn die richtig Platt ist macht die einen "Kurzschluss" dann hilft dir die Auto Batterie auch nicht. Klemm deine Batterie mal ab oder hol dir eine Neue...

das mit der Batterie ist ja latte wär nur toll wenn der Motor läuft weil sonst brauch ich auch keine neue mehr

Das mit dem Abgesoffenen Motor ist auch ein interessanter Ansatz, zwar glaub ich nicht wirklich dran werde es aber probieren

Waren die V40er noch von Volvo oder waren die da schon in Chinesischer Hand? Weil alles was mach der Übernahme kam nur noch son weichgespülter Abklatsch der wahren Volvos war/ist.
Mein Vater hat nen V70, kein schlechter Wagen aber irgendwie seelenlos und kein wahrer Schwede

Guppel. hat geschrieben: Waren die V40er noch von Volvo oder waren die da schon in Chinesischer Hand? Weil alles was mach der Übernahme kam nur noch son weichgespülter Abklatsch der wahren Volvos war/ist.
Mein Vater hat nen V70, kein schlechter Wagen aber irgendwie seelenlos und kein wahrer Schwede

Ist noch ner 97er mit Volvo-Maschine, ab glaub 6/97 gabs den dann nurnoch mit Mit-schuh-bisch-hie-Motoren. Bodengruppe ist aber glaub ich schon Mit-schuh-bisch-hie. Ist aber nen grundsolider Wagen, haben bis jetzt über 150tkm damit gefahrn und läuft wie Uhrwerk bis auf Kleinigkeiten wie Sekundärluftpumpe (jetzt abgehängt) Kat-Innenleben lose (komplett erneuert) und der Lichtschalter (durchgeschmort da Masse-gesteuert, komplett ersetzt)

Gruß

P.S. Mit-schuh-bisch-hie auf Hochdeutsch:
Mit Schuhen bist hin (gestorben)^^