KAWASAKI KLR Forum

Also, nachdem ich endlich mein Hickey inkl. neuer Feder (Rundfeder) erhalten habe, bin ich natürlich direkt zur Werkstatt meines vertrauens und habe Termin zum Wechseln gemacht. Tja, heut habe ich meine geliebte Tengai abgeholt und ich (und der Werkstattmeister) können sagen: SCHWEIN GEHABT!

Es war höchsten Eisenbahn, das Ding zu wechseln! Meine Tengai hat jetzt ziemlich genau 28500 km runter und so sah das alte Teil aus:





Also ich denke nicht, dass es so aussehen sollte!

ich hätte mir auf jeden fall noch angesehen warum das ding so aussieht!

Hat er...ist alles getauscht worden! Hatte ja sicherheitshalber in den USA quasi das Komplett-Paket bestellt. Er meinte, jetzt passiert sowas nicht mehr...und ich kann ihm da vertrauen.

Ist ja wirklich bös verbogen...wie kommt sowas? Die Einstellschraube komplett rausgedreht, und dann wieder reingepresst?

Ist doch bestimmt falsch montiert worden....

Wie bekommt man solche Abdrücke vorne hin, wo eigentlich die Feder spannen sollte?
Normalerweise sieht man die Klemmspuren eher hinten.
Selbst im Neuzustand ist der Doo nicht ganz nach links ausgelenkt.
Ausgleichskette ein paar Glieder gekürzt?

Wahrscheinlich war's nur irgendwie reingewurschtelt...

So wie das Ding aussieht, müsste deine Tengai jetzt aber merklich ruhiger laufen.


Gruß Chef

Mein altes Doo sah aber auch so aus, was die Druckstellen der Fixierung betrifft...auf beiden Seiten deutliche Eindrücke....allerdings war keine Verbiegung oder Beschädigung an der Halteaufnahme.

Das Foto ist ein schönes Beispiel:

Beim ersten mal nachstellen (ich sollte besser schreiben Arretierschraube anknallen), war der Doo ca. 1/3 ausgelenkt.
Beim 2. Abdruck ca. 1/2 Auslenkung und beim 3. Abdruck ca. 2/3.

Bei seinem Foto ist der Abdruck doch ziemlich weit links


Ausserdem ist da was drangeschrappt (Anlasserfreilauf?) oder das Teil wurde mit der Feile bearbeitet. Original ist das jedenfalls nur leicht angeschrägt, aber nicht nochmal steiler.
Das gibt's nur beim Eagle-Doo.


Gruß Chef

Oh jaaaaa, und wie viel ruhiger sie läuft!

Also der Meister meinte wohl auch, es wurde bei der Montage geschlampt! Die Frage ist halt, ob das schon der zweite war oder immer noch der Erste. Das kann ich leider nicht mehr wirklich nachverfolgen.

Hoffe nur, dass der Hickey aus Amiland jetzt besser hällt!

Und jetzt bin ich mit der Tengai auch noch zufriedener als vorher; hab nämlich jetzt noch Wilbers Federbein, Wirth Gabelfedern, Alu-Lenker, Stahlflexleitung...

Nur den Scotoiler...den habe ich gestern wieder still gelegt, denn, egal wie ich ihn einstelle, er spritzt mir den ganzen Reifen voll. Also da schmier ich dann doch lieber selber. An meiner ZZR 1100 hatte ich die Probleme nicht! :-/