KAWASAKI KLR Forum

Tach ! Wie oft kontrolliert Ihr das Ventilspiel? Im Handbuch steht alle 5.000 km, was mir als ein ziemlich kurzer Intervall vorkommt. Nen Schrauber aus ner Kawa-Bude meinte letzens alle 10.000 reicht aus. Ja watt denn nun?

Ööhm...hab ich die letzten 20tsd nicht gemacht, und ich wette mein Vorbesitzer auch davor die 10tsd nich..... Letzte Inspektionsmeldung war bei 48 tsd..jetzt hat sie knapp 70tsd drauf...

22tsd. ohne ventilspiel einstellen? das könnte schon mehr als knapp sein. aber merkste dann auch bald. ich würde sagen alles 10tsd. reicht vollkommen aus. ich kucke alle 15tsd. mal nach. ca!

Da mein Möp demnächst sowieso zum Schrauber muß, kann ich das ja mal ansprechen...umständlich bei der Tengai? Mal abgesehen vom Tankabbau?

Suntzun hat geschrieben:Ööhm...hab ich die letzten 20tsd nicht gemacht, und ich wette mein Vorbesitzer auch davor die 10tsd nich..... Letzte Inspektionsmeldung war bei 48 tsd..jetzt hat sie knapp 70tsd drauf...

Respekt Kollege

Moin Moin,
Mein Hocker hat jetzt 16 Tkm drauf (gekauft bei 3 Tkm), 1.
Kontrolle und ggf Enstellung bekommt sie bei 20 Tkm spendiert
Und da sie keinerlei Probleme macht. wüsste ich nicht, warum ich da vorher bei sollte !?
Gruß Gruß

weil die ventile grad am anfang relativ stark in die sitze wandern bei den klr´s.

^^^ was er gesagt hat.
Erste Prüfung bei 1000km, dann max. alle 15k.

Die Prüfung und Einstellung bei der KLR sind nun wirklich nicht kompliziert. Ist der Kopf erst im A... ist das Gejammer wieder groß.

Man ist gegrounded, hat ja gar kein Geld und Teile gibt es auch nicht...

Ihr habt natürlich Recht , keine Frage !!
Dann werde ich mich wohl die nächsten Wochen mal aufraffen und da beigehen.
Nur, wenn ein Ventilspiel(Einlass, Auslass) so "krumm" wäre, würde sie nicht so tadellos laufen !!

Im Handbuch steht nach 10Tsd.
Ist bei mir auch seit knapp 1000km fällig, aber demnächst mach ichs... Habs mal kontrolliert, da war ein Ventil knapp, aber damals jedoch nichts eingestellt, da es draussen kalt war und ich keine Zeit hatte.