KAWASAKI KLR Forum

...da ich hier ständig von zerbröselten Doo´s, gelängten und übergesprungenen Ketten usw. lese:
Hat schon mal jemand versucht, das ganze Gelumpe auszubauen und ohne zu fahren? Hab´s nur mal bei einer LS650 gemacht, die Vibrationen waren zwar stärker, aber erträglich, allerdings hab ich keine Ahnung, wie lange das der Motor mitmacht...
Hab auch nur grob bei mir Nachgeschaut und kein WHB zur Hand; falls Ölpumpe, Wasserpumpe oder Anlasser mit über die Wellen laufen, macht´s natürlich keinen Sinn..?


Gruß aus dem Albtal,
Martin

Irgend jemand hier hat das mal gemacht.
Schüttelt wohl wie Sau und geht auf's Material.
Die Lebenserwartung eins KLR-Motors wird durch solche Operationen vermutlich nicht gerade gesteigert

Wenn Du's probieren willst:
Die WaPu läuft mit. Müsstest Du dann auf eine elektrische tauschen.
Ölpumpe ist kein Problem, die ist nicht von der Ausgleichskette, sondern zahnradgetrieben.


Gruß Chef