KAWASAKI KLR Forum

Hallo,

hab mal einen Ölwechsel gemacht und mir den Filter ganz genau angeschaut. Habe winzig kleine Metallpartikel (und manchmal auch einen etwas Größeren) gefunden

Ist das noch im Rahmen oder nicht mehr ?

Außerdem hat das kleine Metallrohr gefehlt, das in den Filter gesteckt wird. Braucht man das unbedingt ? Sonst muss ich das Teil beim Kawa-Händler bestellen.


Schöne Grüße,

K-Power

Der Filter hat also im Gehäuse rumgelegen. Dann ist er nutzlos und filtert auch nicht.
Das Teil besorgen, neuen Filter und 2.5L frisches Öl rein, nach 500km nochmal gucken.

Na ja, es waren ja wie gesagt Metallpartikel im Filter. Also wird er wohl gefiltert haben.

Gleich morgen das Rohr bestellen beim Freundlichen.

Habe das Öl über Nacht ablaufen lassen, damit auch alles rauskommt. Es waren 2,2 Liter, aber am Ölschauglas ist es bis zur oberen Markierung gestanden (Mopped natürlich waagrecht gehalten).

Wenn ich da jetzt die vollen 2,5 Liter reinkippe, dann steht das Öl mit Sicherheit weit über der oberen max. Markierung.

K-Power

deswegen solltest du das mopped zwei drei mal zur anderen seite neigen beim ölablassen für etwa ne minute und dann nochmal ablaufen lassen. wenn das öl kalt ist bleibt der zu erwartende effekt geringer.

Ich würde die Maschine senkrecht halten. ...kommt besser. ..

Also das Öl war sauheiß, hab mir fast die Pfote verbrannt. Habe auch das Mopped mehrmals zur Seite gekippt und wieder zurück.

Ich werde erstmal 2,3 Liter einfüllen und dann kurz starten, damit sich das Öl verteilt und dann überprüfen wie hoch es im Schauglas steht.

Beim Freundlichen heute das Metallröhrchen für den Ölfilter bestellt. Kostet knapp 18,- Euro.

Kann noch jemand was zur ursprünglichen Fragestellung sagen ?

MfG

K-Power

K-Power hat geschrieben:Habe winzig kleine Metallpartikel (und manchmal auch einen etwas Größeren) gefunden
Ist das noch im Rahmen oder nicht mehr ?

Nein, es sollten keine Späne vorhanden sein.

Außerdem hat das kleine Metallrohr gefehlt, das in den Filter gesteckt wird. Braucht man das unbedingt ?

Ja, weil sonst das Schmiersystem nicht funktioniert und das Öl nicht gefiltert wird. Der Filter liegt dann lediglich im Ölbad.Natürlich haften dort auch Späne an, das gros wandert aber wunderbar durch den Motor.

Vielleicht war es ja noch das Einfahröl Aber dann hätte das Röhrchen nicht gefehlt

Keine Ahnung, wie lange die Soße da schon drin war Laut Vorbesitzer wurde ein Ölwechsel vor einem Jahr gemacht.

was mich am meisten wundert das du sagst das öl war sauheiß. da wird wohl was defekt sein. würde auch zu den spänen passen.

Moin
Ist ja nur so eine Vermutung, aber könnte etwas mit der ÖL Pumpe sein ???
Oder bist du vorher ne runde gefahren ???
Also ich würde mir die Sache mal ganz genau ansehen, um einen Motorschaden zu vermeiden.
Ich habe ja grad sowas hinter mir, und es war eine teure Angelegenheit