KAWASAKI KLR Forum

Moin,

als "älterer" Biker habe ich bei meiner Versicherung nur 30% der Beiträge zu zahlen... dies ist - gerade bei dem neuen Krad - sehr wenig für ein Jahr!

Ich habe mich daher zu einem "Ganzjahreskennzeichen" entschlossen, mit der Option, so ggf. auch einmal in den kälteren Quartalen hier im Norden die "Biene" bewegen zu dürfen.

Wie ist denn Eure Einstellung hierzu?
Vielleicht möchte nicht jeder - auch bei dieser "Enduro" mit Winterfahreigenschaften - sich dies antun

Obwohl meine Tengai mehr zum Straßenmotorrad umgebaut wurde... siehe Bilder... möchte ich auch weiterhin die "Biene" im Notfall bei Eis und Schnee bewegen können.

Gruß
Wolle

Also bei einem 50PS Moped mit niedrigen Beitragsatz habe ich auch immer ein Ganzjahreskennzeichen.
Das macht in der Summe ja echt nicht viel... und man ( n ) ist/ bleibt Flexibel...
Gibt immer mal wieder schöne Tage im Winter... nur das Salz muß halt jedes Mal wieder runter...
Bei neuen Maschinen mit einer eventuellen Vollkasko stelle ich mir die Sache schon etwas anders vor...

Ich habe sie auch ganz jährig am laufen ! Dann kristallisieren sich auch mal die richtigen Motorradfahrer aus der Masse raus

Letztes Jahr z.B. bin ich zwischen Weihnachten und Neujahr fast jeden Tag am fahren gewesen weil es super Wetter war. Zwar nur 5°C, aber das macht ja nichts.

Prototyp hat geschrieben: Dann kristallisieren sich auch mal die richtigen Motorradfahrer aus der Masse raus

Letztes Jahr z.B. bin ich zwischen Weihnachten und Neujahr fast jeden Tag am fahren gewesen weil es super Wetter war. Zwar nur 5°C, aber das macht ja nichts.

Toll... das sehe ich ebenso!

KawaTom hat geschrieben: Bei neuen Maschinen mit einer eventuellen Vollkasko stelle ich mir die Sache schon etwas anders vor...

Ich auch... beim Auto bleibt es daher bei der Vollkasko, wenn auch dies bei ca. 30% des normalen Beitrags bleibt.

410er? Never....
Alle meine Moppeds haben richtige Nummernschilder.

Und die KLR IST mein Wintermopped mit Ganzjahresoption.

Gruss Jo

Also bei uns laufen auch alle Moped's das ganze Jahr
Letzten Winter war es so, dass Julia ihre 1 Ps ausgeführt hat, und ich die 48 der C .
Ok, bei entsprechender Wetterlage

Ganzjahreszulassung: JA! :tach:
"Wir" in der Rheinebene können oftmals im Winter ohne Eis und Schnee fahren - ein Leichtes. Im hohen Norden oder andererseits Gebirge ist dann wahrscheinlich zur gleichen Zeit Outdoortalent und unbezwingbarer Überlebenswille gefragt.

Wiklich Sparen kann man am Saisonkennzeichen meiner Meinung nach nicht. Wenn mich Kosten ärgern, dann in Zusammenhang mit der Mineralölsteuer. Da werden wir doch richtig abgezockt!!?!

Da ich jahrelang nur die Tengai hatte, ist sie auch ganzjahresfit. Nun bleibt sie durch den Smart ein bisschen geschont. ...

Die E ganzjährig, XLV von 04-10 und die A von 05-06 zum SFK runterreißen für den Junior.