KAWASAKI KLR Forum

Moin,
ich gehöre ja zu den "Schwergewichten"
Leider muss meine KLR auch ziemlich darunter leiden, zumindest optisch sieht das echt beschissen aus.
Habe hier ein aktuelles Foto, tiefer geht wohl nicht mehr ...



Federbein ist schon auf Stufe 5. Gibt es da stärkere ?

Abnehmen wäre auch eine Möglichkeit, nur dauert das so lange

Gruß Pascal

Moin Pascal

Frag mal Nordlicht, der hat für mich 2 A Federbeine überholt.
Mit neuer Feder, die genau auf mein gewicht abgestimmt ist.

Ansonsten gibts ja noch die LC4 Variante...

genau, die ausgelutschten dinger aus der bucht für 50 Euronen

Was macht mehr Sinn ? Gebrauchtes LC4 Bein oder das orginale Überholen ?

Und ist günstiger ?

Ne überholung kostet, bei eigenleistung so um die 220 Euronen.
Gebrauchtes LC4 Federbein bekommt man so ab 50 Euronen in der Bucht.
Ich bin für überholen.

Puh, ich glaub ich probiers erstmal mit so nem LC4 Bein. Kostet ja nix.

Wenn das auch nicht die Erfüllung ist schaue ich mal was mit dem orginalen so geht. Theoretisch müsste doch einfach nur ne dickere Feder rein, oder ?

genau
Bei mir sind welche von Eibach verbaut, mußt mal Nordlicht fragen, wo er die besorgt hat

Das hier habe ich gerade geschossen:


Für 66€, 18tsd Kilometer gelaufen. Das kann doch noch nicht ausgelutscht sein, oder ?

http://www.ebay.de/itm/600-KTM-620-640- ... 395453415?

Ausgelutscht vielleicht nicht, aber immerhin gebraucht. Also genau schauen. Und außerdem mußt Du ja noch ein paar Umbauten vornehmen. Am Rahmen die obere Aufnahme ändern (Mutter absprengen und von der andern Seite einschrauben) Obere und untere Beinaufnahme aufbohren und oben noch zusätzlich verschmälern. Hoffentlich passt der Ausgleichsbehälter, sonst die Heckrahmenaufnahme innen noch einflexen...und bei meinem revidiertem LC4 Bein mußte noch am unteren Teller des Beines was weggenommen werden...
Aber wenn dann noch die Federrate passt, geht alles klar und Du wirst einen deutlichen Unterschied feststellen...