KAWASAKI KLR Forum

Hi,
mußte gestern beim Zusammenbau leider feststellen, dass ein Gewinde (vorne) von den Ventildeckelschrauben ausgerissen ist.
Jetzt sind dass ja diese Kawa-Spezial Schrauben, sodass ich nicht einfach ein größeres Gewinde rein schneiden kann.

Der Zapfen unten hat ja auch nur einen Aussendurchmesser von 12mm, da habe ich bei diesen Gewindeeinsätzen von Baercoil oder ensat etwas Angst, dass zuwenig Fleisch übrig bleibt.

Time Sert ist wohl das beste, aber 100,-- EUR für eine Mutter ist dann auch etwas oversized.

Bliebe wohl nur Helicoil, auch wenn viele davon abraten. Aber bei 10Nm Anzugsmoment sollte dass doch zu machen sein, oder was meint Ihr?

Hat das vielleicht schon jemand hinter sich?
Danke im Voraus.

Anscheinend hat mein Schrauber damals auch schon Helicoil verwendet. Hält bis heute. Allerdings wurde es seitdem auch nicht mehr geöffnet. ...

ich habe so Gewinde mit "Kaltmetall" schon gelegentlich repariert. Bei Stehbolzen würde ich das Loch absolut fettfrei machen, den Stebolzen auch und den Bolzen dann einkleben. Wenn er wirklich nochmal raus soll, mit einem kleinen Gasbrenner den Bolzen so auf 150-200 °C aufheizen, dann löst er sich wieder. Lange aushärten lassen.

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Grüße
Ulrich

Moin Wernerz

Hatte auch schon das sellbe Problem bei meiner C.
Habe es mit Helicoil wieder instand gesetzt.
ist schon 2 Jahre her, hält bis heute, und der Deckel wurde schon das eine oder andere mal geöffnet.

Ich kann zwar nicht für das Thema "Gewindereparatur" schreiben, darf aber getrost dieses Zeug (EA 3450 A&B) empfehlen. Habe damit den Tank perfekt abdichten können (Hartlöten hat trotz mehrerer Versuche von mir und einem Profi nicht geklappt).

Gruß