KAWASAKI KLR Forum

hallo !
habe mal beim vergaserreinigen die 1 3/8 herausdrehungen, wie im clymer-handbuch beschrieben, übernommen.
das is allerdings für die 650er.
im zustand, wiie ich sie übernommen hab, lief sie viel zu fett und schwärzte. die gemischschraube war 3 1/2 umdrehungen raus.
die bedüsung dürfte original sein. der zustand der schrauben dürfte auf beschraubung mit falschen bits zurückzuführen zu sein.

hat da wer erfahrungswerte ?

Laut WHB KL500A (650er in Klammern):
Hauptdüse 148 (150)
Hauptluftdüse: 50
Nadeldüse: 6
Düsennadel: N31W (N31T)
Leerlaufdüse: 40
Leerlaufluftdüse: 80 (70)
Leerlaufregulierschraube: 1 3/4 raus (1 3/8 )
Anlasserdüse: 52
Benzinkraftstoffstand: -0,5 +- 1mm
Schwimmerhöhe: 17,5mm

Für große Höhen (1220m) geben sie an:
Hauptdüse auf 145
Leerlaufdüse auf 38

Danke !!!

heut doo gewechselt, morgen zusammenbau, dann weiss ich mehr.
meld mich.

läuft perfekt; besser wäre kitschig !
danke nochmals für die daten !
auf gehts, zur henneburg