KAWASAKI KLR Forum

Hallo
Past der Motor von einer klr 600 baujahr 1988 in eine klr 650 selbes baujahr?
Wäre super wenn ich eine Antwort bekommen könnte. Vielen Dank im voraus und bleibt gesund.
LG Andy

Höchstwahrscheinlich schon, aber wozu?
Der 650er Motor ist wesentlich verbreiteter und die Teileversorgung entsprechend problemlos.

...und man hat am 650er einen Anlasser (Kicker optional möglich), den ein nicht modifizierter 600er nicht hat.
Nur um die Antwort auf Andys Frage nach größeren Unterschieden gleich vorwegzunehmen
Die Motorgehäuse (Anlasseraufnahmepunkte) und einige Bauteile sind im Detail anders. Die Rahmenaufnahmen des Rumpfmotors sollten 1:1 passen.
Wirklich sinnvoll erscheint mir das ebenfalls nicht, zumal der 600er ja nicht ganz so standfest sein soll (Zylinderwandung usw.)
Ohne Gewähr, habe mir das auch nur angelesen und Bilder verglichen

Die 600er hatte seit 85 auch einen Elektrostarter.
Der 650er baut insgesamt ein paar mm höher, das ist schon alles.

bringts nich... wie haschek sagt, der 650er ist viel häufiger zu bekommen und gehört da rein, such dir so einen

@ haschek - danke, hab ich wieder was dazugelernt. Hab bisher nur 600er und deren Motoren ohne gesehen.
Mein Hauptgedanke war jedenfalls, darauf zu achten ob mit ohne Anlasser, wenn man darauf wert legt, da dieser nicht mal eben so nachgerüstet werden kann.

Wenn du das wirklich machen willst musst du auch bestimmt verschiedene elektrische Komponenten tauschen, der 600 Motor hat ja ne andere Lichtmaschine.
Bei mir sieht es im Moment andersrum aus, ich hätte gerne nen 650er Motor in der 600er. Passt aber leider nicht ohne weiteres.

jason hat geschrieben: ↑09.11.2020, 17:25 ich hätte gerne nen 650er Motor in der 600er. Passt aber leider nicht ohne weiteres.

woran hängts ?? ich dachte das wäre meine altersversorgung

KLR600 hat geschrieben: ↑09.11.2020, 20:57

jason hat geschrieben: ↑09.11.2020, 17:25 ich hätte gerne nen 650er Motor in der 600er. Passt aber leider nicht ohne weiteres.

woran hängts ?? ich dachte das wäre meine altersversorgung

So wie ich das bei Rattfield mitbekommen hatte (das ganze war vor meiner Zeit hier im Forum), passt der 650er nicht direkt in den 600er Rahmen.
Er durfte die Unterzüge und Aufnahmen ändern / umschweißen / verlängern / kürzen.
Teilweises Übernehmen der Elektrik kommt wohl auch hinzu.

650er Motor baut etwas höher, deshalb muss das ganze Geraffel nach unten gelegt werden.
Motor kürzen wird schlecht, also besser den Rahmen ändern. Cool ist sowas auf jeden Fall, aber auch ne menge Arbeit die sehr genau passen muß.
Denke mal 95 % der Graukittel merken das nicht, wenn man aber an den falschen kommt wirds dunkel