KAWASAKI KLR Forum

Hallo, dieses problem hatte ich auch. Und so habe ich es gemacht, rechter seiten deckel abnehmen, die Welle bis zum übergang auf 10 mm im rechten Winkel abflexen, dann machst du dir eine lehre ein rundes Metal oder Alu besorgen Durchmesser 15-20mm und ca 40mm lang. Das nimst du auf eine Drehbank und...

Hallo, nach langem überlegen und tüfteln haben wir es geschaft, und so gehts: Rechter Kuplungs Deckel runter die Ausgleichswelle abgeflext bis an die 10 mm grenze, Anschliesend ein Rundmaterial nehmen ca 40mm lang auf einer seite auf der Drehbank 5 mm Bohren bis zur Mitte, anschliesend die andere se...

Beim Kawa händler bekommst du schon einen, aber der kostet dich ca 170€ wenns reicht.

Bronnenkind

Hallo Jens, danke danke danke für den Reperaturtip ich werde deinen rat beherzigen und es ausprobieren, den der Mechaniker ist ein bekanter und wird mich bestimmt unterstützen.

Gruß Peter.

Hallo KLR Gemeinde.

Hab meine kleine jetzt zum Profi gebracht , weil ich das scheiss Polrad nicht runterbringe, mal sehn was der dazu sagt.

Melde mich wieder wens was neues gibt.

Gruß Peter.

Da bin ich wieder, also erstmal. Das Gewinde mit der Schraube ist abgebrochen weil sich ein Stück Metal in der Wasserpumpe verkeilt hat woher das kommt weiss ich nicht! Zweitens, ich hab die rechte seite heute heute geöfnet und die Mutter mit dem Ausgleichsgewicht weg gemacht, dahinter liegt ein lag...

Hallo, mir ist nun wirklich was ganz schlimes pasiert. Bei meiner Kühlwasserpumpe ist die Schraube mit samt dem Gewinde abgebrochen. Was mach ich den nun? Hielfe. Muss ich jetzt den Ganzen Motor zerlegen? Muss da eine neue Welle rein? Kann Mann das überhaupt noch richten? Ich weiß grad überhapt nich...

Hallo, ich habe das Problem gefunden, irgengwie ist der Stecker vom Temperaturgeber abgerutscht.
Trotzdem Danke für alles, ihr seid einfach wie immer alle spitze.
Gruß Peter.

KLR600 Bj1990 und meine wenigkeit 26.03.1974

Hallo, ich habe folgendes Problem. Wenn ichmit meiner 600 BJ1990 fahre geht die Temperatur bis ins rote, wenn ich aber anhalte und den Zylinder anfasse ist der nicht unbedingt heiß und der Fentielator springt auch nicht an, ein andermal ist die Temperatur wieder ganz normal und der Fentielator geht ...