KAWASAKI KLR Forum

hi
kenn mich da auch nur wenig aus, aber ich denke dass der wert von zündspule im WHB steht . wahrscheinlich musst du den wiederstand messen, aber google dises lieber mal nach.

gruss

hi

hatte auch mal so ein problem. bei mir zündspule schraube locker/gebrochen, kannst ja mal nachschauen.

gruss

hi leute ! hab mal ne frage, passt der motor von 600 er klr in ne 250 er. weil meine 250 er läft zwar noch aber es gibt ja kaum teile für die 250 er aber schon viele für die 600 er , weil ich mir überlegt habe dass wenn mein motor mal flöten geht dass ich einfach den 600 er rein setze, auf den bilde...

währe doch eine möglichkeit so nen Gangschaltungshebel vom Mountainbike zu nehmen eventuel ein wenig anpassen müsste aber funktionireren und die kosten paar Pfennig ÄHM Cent!!! und gibt es überall,


gruss

OK werd ich dann machen muss ihn noch richten...er ist verbogen...aber lieber dann die paar minuten reinhängen und das teil machen.

HI Leuts Also habe heute angefangen Ventile einzustellen,leider wieder gmal ohne Drehmoment geschraubt(ist bestellt aber noch nicht da)kann ja nicht bis freitag warten, und meine ungeduld wurde gleich mit einer abgerissenen schraube am ventildeckel belohnt. :cry: diese habe ich dann geschickt geflic...

Cool danke geronimo !!! auch danke an alle anderen die mir geantwortet haben...finde euer forum echt klasse!!!!! werde dann mal die tage die ventile überprüfen und werde euch dann das ergebnis posten.

gruss

ja hab eben im whb gelesen das nur deckel runter muss.(ist wahrscheinlich bei deiner 600 er anders) passt eigentlich das beschribene problem. mit stangas und ankicken. zu verstellten Ventile ? oder gibt es noch ne möglichkeit...hab vergessen zu erwähnen das die klr ein halbes jahr beim vorbesitzer g...

ja , werd ich dann als nächstes tun. muss mir noch ne fühlerlehre kaufen und dann leg ich los laut whb is der wert zw. 0.22 - 0.24 stimmt das ? muss ich noch was besonderes beachten ? muss leider eingestehn das ich bisher nur an zweitakter geschraubt habe, un ich nicht so den Plan von ventilen einst...

HI Hab mir am wochenende ne KLR gekauft. als ich sie abholte,lief der motor noch normal,und ich konnte sie normal ankicken. doch während der fahrt, hatte sie angefangen im oberen drehzahl bereich zu stottern, und sie ging im stand aus,musste sie per standgas schraube auf min. 4000 touren halten, sob...