KAWASAKI KLR Forum

Ja, das muss da alles rein.

Gaser aus und einbauen.

Der ist für alle Modelle identisch. Teilenummer 59026-1087

viewtopic.php?t=6552

Falls sich jemand gefragt hat, was aus der 650C mit dem 'Wasser im ÖL" und 'vermutlich Haarriss im Zylinderkopf' geworden ist.

Es gibt keine Ölwanne. Es gibt nur ein aus zwei Hälften bestehendes Motorgehäuse.

Das klingt nicht original.
Da der Motor gut läuft können die Steuerzeiten nicht ganz falsch sein.

Ich tippe auf das Kurbelwellenlager. Um das zu prüfen, musst du den Zylinder ziehen.

Travelwilsons KLR ist wieder auf dem Markt. In Polen. Für €1550.

https://www.olx.pl/d/oferta/kawasaki-kl ... derIndex=0

https://www.google.com/search?client=opera&q=Motorrad+Faltgarage+500-1000CCM+JMP&sourceid=opera&ie=UTF-8&oe=UTF-8#sv=CAYStQISABosMmFoVUtFd2liMjZ1Qzl1YVBBeFhWUmZFREhiX25EajhRZ2kxNkJBZ2JFQ1kigAIKEjYxNzEwMzM4NTg5MjEwODc4MhITNjM4NzU5NDMzODE5NDEwMTc2NBoAIhM3MjkwMjI3ODAxNzU2MDU4NzU1KgAyEzM...

Da ist ein Übermaßkolben fällig.

Ist der Ansaugtrakt sauber ? Stopfen unten im Ablaufschlauch ?