KAWASAKI KLR Forum

Hatte das gleiche spiel mit meiner ktm auf der bundesstraße,ist aber komplett abgeflogen und vom lkw überrollt worden.die nieten sind der schwachpunkt.kannst da nur auf kulanz vom hersteller hoffen

Da hast du recht,aber wäre wahnsinnig schön dem Wahnsinn etwas Nachdruck zu verleihen

Aussehen ist egal ,also bei götz oder so schauen

Aussehen ist egal ,also bei götz oder so schauen

Habe beim großem auktionshaus mal klr auspuff eingegeben..meine der war da auch bei..ausgeben wie jeder wenig..denke aber das die sogenannten leistungskrümmer nicht wirklich was bringen

Du hast sie länger übersetzt?auf mehr geschwindigkeit?mir wurden 120 kmh reichen die dann aber nicht zu hoch gedreht..fahre eh meistens 90 bis 110 auf der landstraße..was hat das gebracht die änderung auf längere übersetzung?

Also würdest mir auf den vergaser empfehlen?hatte an der dr damals einen und war schon sehr spontan leistung da,auspuff war glaube ich ein leo vi..hat da jemand erfahrungen mit?

Zubehör topf egal welchen?noch jemand einen im angebot?sehr informativ bis jetzt merke habe ein paar tage zu tun..der flachschieber woher kaufen?abp?oder kennt jemand einen besseren händler?na will da nicht mit auf eine cross strecke aber so ein bisl wald und wiese muß sein..übersetzung was fahrt ih...

Na dann die 48 der alten,warmfahren sowie ölwechsel ist bei jedem eintopf angesagt,ist für mich selbsverständlich..draufsetzen vollgas nicht meine welt.aber danke für den tip.schuldigt das ich alles klein schreibe gerade bin mit dem handy online

Erstmal ein Hallo Bin durch zufall an eine 97 Klr 650 gekommen,erste Hand und nur 17tkm gelaufen.Für den Preis von 450€ konnte ich sie einfach nicht stehen lassen.Einziges Problem war der Magentschalter ist nun neu. Jetzt habe ich mal ein paar Fragen nach 3 DR 650,1 xtz 660 und einer Ktm mit Sonderz...