KAWASAKI KLR Forum

@ratfield,
...das würde ich auf enem Militärfahrzeugtreffen besser lassen, erst recht im Ausland...

Also, ich habe mit dem KLR-Besitzer geschrieben. Ich muss euch alle Hoffnungen auf eine Diesel_KLR zunichte machen: Es ist in den USA keine Diesel-KLR in zivile Hände gegangen, er hat auch nur die Benziner-Modelle und konnte mir daher nicht weiter helfen. Auch eine Kopie vom Handbuch konnte er bisla...

...ich denke der KLR-Motor würde es schon aushalten, allerdings waren die nötigen Umrüstarbeiten wohl so umfangreich das sie ein neues Gehäuse mit einigen kleinen Veränderungen gegossen haben, zb ein Halter für die Einspritzpumpe angegossen, und die linke Gehäuseseite einteilig, man kann nur noch de...

Hallo, die Dieselmodell von HDT-USA verzichten auch auf den ganzen Ausgleichswellenklimbim. wie die das mit der WaPu gelöst haben weiß ich aber noch nicht, das werde ich mal versuchen raus zu bekommen. Zur Not werde ich sie mal anschreiben, ich habe schon mal eine freundliche Antwort von der Firma b...

...also, der rechte Deckel ist ab, das Ölsieb saß komplett zu und hatte sich vom Öldruck schon zusammengedrückt. Ansonsten ist da nix aussergewöhnliches zu sehen.
Den rechten Deckel werde ich morgen mal abnehmen...

...langsam werfe ich das Handtuch...scheinbar hat irgendjemand meine KLR verflucht oder so... Gestern Abend ging sie auf der Bahn bei etwas höherer Geschwindígkeit urplötzlich aus, das heißt, sie wurde erst ca 8 km/h langsamer und dann war es als wenn das Benzin alle ist, wie abgeschaltet, allerding...

...naja, Spass??? Das hatte mir im Vorfeld ganz schön Kopfzerbrechen bereitet...

...21.28 Uhr...sie läuft...

Hallo Leute, erst mal Danke für die zahlreiche Unterstützung und die Zahlreichen Tipps. Mir war das fahren mit dem angefessenem Ritzel dann doch etwas heikel, zumal es ja auch für den Rest des Antriebs bestimmt auch nicht gut ist. Ein neues Ritzel war zum Glück bei den ganzen Motor- und E-Teilen, di...

...das hätte ich auch erwartet, oder gehofft. Im WHB steht man soll das Ohmmeter auf "1 Ohm" stellen, dann soll 0,3 bis 1,0 dabei raus kommen. Ich hab so ein billiges 7,95€ Multimeter genommen, das kann man nur auf 200 bis 2000k stellen, daher bin ich nicht so sicher ob ich richtig gemesse...